Sungai yang layak dan cocok digunakan untuk pelayaran atau transportasi air terdapat di pulau

Mode transportasi paling umum di Indonesia termasuk feri dan kapal lainnya, dan juga berbagai macam kendaraan jalan, dengan pelayanan jalur kereta api yang terbatas, dan pelayanan penerbangan komersial yang luas.

Show

Karena Indonesia merupakan negara kepulauan, transportasi air merupakan sarana penting yang menghubungkan banyak tempat di negara ini. Kapal yang banyak digunakan termasuk kapal kontainer besar, berbagai jenis feri, kapal penumpang, kapal layar, dan kapal bermotor kecil.

Banyak ferry melayani selat-selat antara pulau yang berdekatan, terutama antara pulau Sumatra dan Jawa, dan juga antara pulau Jawa dan pulau-pulau di Kepulauan Sunda Kecil. Di penyeberangan sibuk antara Sumatra, Jawa, dan Bali, feri yang mengangkut kapal dioperasikan 24 jam per hari. Ada juga beberapa feri internasional yang melayani Selat Malaka antara Sumatra dan Malaysia, dan juga Singapura, dan pulau-pulau kecil Indonesia seperti Batam.

Beberapa jaringan juga melayani hubungan laut yang lebih panjang ke daerah pulau-pulau terpencil, terutama yang terletak di timur Indonesia. Pelni melayani jalur tersebut dengan jadwal antara dua sampai empat minggu. Kapal-kapal ini merupakan sarana yang terhitung murah untuk hubungan jarak jauh antar pulau. Dan ada juga kapal-kapal swasta lain yang melayani di berbagai jalur lainnya.

Di beberapa pulau, sungai utama merupakan kunci transportasi karena ketiadaan jalan yang layak. Di Kalimantan, kapal panjang menjalani sungai-sungai dan merupakan satu-satunya cara untuk mencapai banyak tempat di dalam pulau. Indonesia memiliki jalur air yang dapat dijalani sepanjang 21.579 km (pada 2004), sekitar setengahnya di Kalimantan, dan masing-masing seperempat di Sumatra dan Papua.

Pelabuhan utama terdapat di Cilacap, Cirebon, Jakarta, Kupang, Palembang, Semarang, Surabaya, dan Makassar.

 

Mobil "Angkutan Pedesaan" di Padangbai, Bali berupa minibus.

Pelayanan bus terdapat di banyak wilayah yang dihubungi oleh jalan, terutama di Sumatra, Jawa, dan Bali. Di daerah yang lebih kecil transportasi jalan banyak dilayani oleh minibus atau van kecil. Bis dan van juga transportasi umum di dalam kota.

Banyak kota memilik sarana tranportasi sendiri yang dapat disewa, seperti taksi, bajaj, becak, ojek motor, delman, dll.

Mobil pribadi terhitung sangat mahal bagi mayoritas penduduk Indonesia, dan hanya umum di kota-kota besar saja, seperti Jakarta, Bandung, Surabaya, dll.

Indonesia memiliki sekitar 158.670 km jalan beraspal, dan sekitar 184.000 km jalan biasa. (perkiraan pada 1999).

Kereta api

 

Stasiun Kereta Api Bogor, terlihat ada beberapa rangkaian KRL Commuter Line.

total: 6.458 km
narrow gauge: 5.961 km 1.067-m gauge (101 km listrik; 101 km rel ganda); 497 km 0.750-m gauge (1995)

Perpipaan

Jalur pipa: minyak mentah 2.505 km; produk petroleum 456 km; gas alam 1.703 km (1989)

Bandara: 446 (perkiraan 1999)

Bandara - dengan landas pacu beraspal: total: 127
lebih 3.047 m: 4
2.438 sampai 3.047 m: 12
1.524 sampai 2.437 m: 39
914 sampai 1.523 m: 41
di bawah 914 m: 31 (perkiraan 1999)

Bandara - tanpa landas pacu beraspal: total: 319
1.524 sampai 2.437 m: 5
914 sampai 1.523 m: 33
di bawah 914 m: 281 (perkiraan 1999)

Maskapai penerbangan nasional:

  • Garuda Indonesia

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transportasi_di_Indonesia&oldid=17467890"

PT Batulicin Nusantara Maritim – Sungai saat ini memang telah menjadi salah satu sarana transportasi yang cukup banyak di manfaatkan di Indonesia.  Supaya dapat menempuh jarak yang dekat beberapa orang memanfaatkan jalur sungai.

Apabila di Pulau Jawa tidak memiliki cukup banyak dalam pemanfaatan sarana transportasi dengan Sungai maka hal tersebut tidak berarti pemanfaatan sungai tidak dilakukan di pulau yang lainnya. Salah satu daripada pemanfaatan Sungai sebagai moda transportasi adalah pulau Kalimantan dan Sumatera yang menjadikan sungai besar yang dimilikinya sebagai sarana transportasi utama.

Beberapa sungai besar yang kerap kali dimanfaatkan sebagai moda transportasi utama

Adapun Sungai Mahakam sendiri menjadi sungai yang ada di Kalimantan Timur yang membelah Provinsi Kalimantan Timur. Bisa dibilang ini merupakan sungai yang dipergunakan sebagai moda transportasi utama sekaligus juga menjadi salah satu penopang bagi wilayah mulai dari hulu sampai Hilir.

Sungai Kapuas sendiri adalah sungai yang terletak di Kalimantan Barat di mana terbilang karena sungai ini merupakan sungai yang terpanjang di pulau Kalimantan sekaligus sungai terpanjang di Indonesia.  Peranan yang begitu penting dalam Sungai ini sebagai jalur distribusi barang di wilayah Kalimantan Barat.

 Sungai Musi sendiri merupakan sebuah sungai yang pemanfaatannya salah satunya adalah sebagai sarana transportasi utama di Indonesia.  Di samping itu juga yang menarik ditampilkan oleh sungai Musi ini sehingga Sungai Musi tidak pernah sepi dikunjungi para pelancong.

Letak dari Sungai Musi sendiri ada di Sumatera Selatan dan ini merupakan sungai paling panjang yang ada di Sumatera dan salah satu yang paling terpanjang di Indonesia. Ada beberapa objek wisata yang terletak di sekitar sungai Musi seperti halnya Kampung Kapitan, kampung Arab,  Benteng Kuto Besak,  Pulau Kemaro dan Jembatan Ampera.  bisa dibilang lagi kalau Jembatan Ampera ini menjadi salah satu dari Landmark Palembang yang wajib untuk dikunjungi oleh wisatawan.

Beberapa daripada Sungai diatas kerapkali dijadikan moda transportasi bagi masyarakat sekitarnya, Saatnya juga telah bermunculan teleportasi laut yang memudahkan bagi orang-orang untuk Beraktivitas baik itu aktivitas atau transaksi jual-beli maupun sebagai pengantar barang saya.

Beberapa dari perusahaan transportasi laut juga telah bermunculan yang menyediakan  layanan transportasi  baik itu skala Pulau atau bahkan negara.  Salah satu daripada Perusahaan yang menjalankan usaha dibidang transportasi laut dan sungai adalah PT Batulicin Nusantara Maritim. Kegiatan yang dilakukannya itu disebut sebagai transhipment.

Kegiatan ini merupakan kegiatan pemindahan atau pengangkutan barang dari satu tempat dengan menggunakan kapal tunda ke kapal induk. PT Batulicin Nusantara maritim menjalankan unit usahanya ini dengan mengandalkan tenaga-tenaga yang handal dan juga mengerti hukum transportasi laut.

jelaskan keuntungan interaksi antarruang dari desa ke kota di bidang ekonomi!​

pada tanggal 23 Maret tahun 1946 peristiwa itu dengan nama apa​

pasukan Inggris tiba di Bandung pada tanggal berapa​

Sejak kapan kehidupan sosial budaya masyarakat mengalami perubahan teknologi yang sangat pesat?Tolong jawab ya:)#yang bisa saja ​

tolong bantu tugas ips​

penggunaan energi minyak bumi harus dilakukan secara.....agar tidak cepat habis tolong dijawab kakak​

peta yang digunakan adalah...​

sebutkan salah satu toko dalam peertempuran ambalawa​

penduduk Amerika adalah penduduk dengan kualitas sangat tinggi namun demikian penduduk Amerika juga terkena wabah pandemi covid 19 mengapa hal ini ter … jadi Coba jelaskan​

Tolong di Bantu kk:) bsk di kumpulin​