Segitiga dudukan setang merupakan komponen yang menghubungkan antara stang dengan

Lagi Digarap Proyeknya, Pembangunan Akeses Tol Makassar New Port Ditargetkan Rampung Tahun Depan

Ini Dia Fitur Canggih Mobil Mini Listrik Mitsubishi eK X EV, Kembaran Nissan Sakura

Tesla Pilih Thailand untuk Dirikan Kantor Baru, Batal Investasi di Indonesia?

Gagal Fokus, Pria Ini Salah Bawa Motor saat Pulang Belanja

Mitsubishi Resmikan Diler ke-161 di Indramayu

Restorasi Porsche 911 Klasik Bodi Dual Tone, Simpan Kabin Stylish

Faktor Utama Penjualan Mobil Turun di April 2022

Toyota Starlet Resmi Diluncurkan di Afrika Selatan

Menhub Berencana Menghadirkan Transportasi Berteknologi Otonom di Indonesia

Digadang-gadang Bisa Cegah Rob, DPRD dan Pemkot Semarang Minta Proyek Tol Semarang-Demak Dipercepat

Intip Porsche 911 S, Mobil Klasik Super Cepat di Film Top Gun: Maverick

Pameran Otomotif Di Regional, Gak Kalah Penting dengan Di Jakarta

Fender merupakan salah satu istilah dari komponen motor yang seharusnya ada pada sebuah sepeda motor di jalan raya. Namun terkadang satu jenis komponen atau sparepart motor ini punya banyak istilah yang berbeda. Dan biasanya masing-masing daerah menyebut benda ini dengan sebutan yang belum pernah Anda dengar. Atau bahkan ada juga yang nggak tau sama sekali nama komponen tersebut. Nah, kali ini Saya akan coba bantu sedikit mengartikan masing-masing istilah yang ada pada motor. Monggo disimak berikut ini!

Persamaan Istilah

Kaliper = Pala Babi

Piston = Seher = Torak

Ring Seher = Per Seher

Rantai Keteng = Kamrat

Pelatuk Kem = Temlar

Sentrifugal = Ganda

Cangklong Busi = Cop Busi

Laher = Klaher = Bearing

Spakbor = Slebor = Fender

Behel = Planger

Pengertian Istilah Komponen Motor

1. Paha Rem atau Lever Camshaft 

Paha rem merupakan komponen pada motor yang menempel pada tutup tromol belakang. Fungsinya sebagai tuas rem tromol belakang motor. Paha rem juga berfungsi menyetel kedalaman rem ketika diinjak.

2. Swing Arm atau Lengan Ayun

Nama lain swing arm adalah lengan ayun, beberapa orang juga menyebutnya supit udang. Swing arm berfungsi menahan velg belakang pada motor. Swing arm juga berfungsi sebagai tempat menempelnya shockbreaker motor. Karena berhubungan dengan suspensi pada motor, swing arm selalu bergerak mengayun oleh sebab itu dinamakan lengan ayun.

3. Fender atau Spakbor

Nama lain fender adalah spakbor, ada juga yang menyebutnya slebor. Seperti yang sampeyan ketahui, fungsi fender adalah menahan kotoran dan air biar nggak nyiprat ke komponen lain motor atau pengendara.

4. Nap Gir

Letak nap gear diantara velg belakang motor dan gear rantai. Fungsi nap gear adalah tempat menempelnya gir rantai dan sebagai komponen perantara penggerak velg motor.

5. CVT

Kepanjangan dari CVT adalah Continuously Variable Transmission atau jika diartikan, sistem penggerak otomatis pada motor matic. Dimanakah tempat CVT pada motor? CVT tepat berada di samping kiri ban belakang motor.

6. V-belt

V-belt sering disebut juga linden, V-belt merupakan komponen penggerak roda motor seperti halnya rantai motor. Namun, V-belt berbahan lentur dan nggak berisik. Motor yang paling banyak mengaplikasikan V-belt adalah motor matik dan motor gede sejenis Harley Davidson.

7. Sentrifugal atau Ganda

Sentrifugal adalah komponen penghubung dan pemutus daya mesin ke roda. Sistem ini memanfaatkan gaya sentrifugal yang akan memaksa kampas ganda (bantalan gesek) terlempar keluar untuk “mencengkram” bell atau mangkok ganda yang terhubung ke roda. Karena memanfaatkan gaya sentrifugal, pengendara nggak perlu repot tarik kopling saat berhenti. Motor baru akan melaju saat pengendara pelintir gas, motor berhenti saat idle dengan mesin masih menyala.

8. Jalu stang

Jalu stang adalah pelindung berbahan besi, alumunium atau plastik yang berada pada sisi stang motor. Fungsinya melindungi sisi stang biar tuas gas nggak tertahan saat motor terjatuh. Selain itu, ada juga jalu stang yang sengaja dibikin berat untuk mencegah setang mudah bergetar. 

9. Oil Cooler

Sejenis pendingin pada motor namun bagian yang didinginkan adalah oli motor. Oil cooler mendinginkan oli dengan cara memompa oli berulang-ulang ke pendingin yang didinginkan dengan bantuan udara. Motor yang sudah mengaplikasikan oil cooler adalah suzuki satria Fu.

10. Segitiga atau Garpu

Segitiga stang adalah komponen yang berada di samping atau bawah stang motor yang berbentuk segitiga. Sedangkan bahasa pabrikan menyebutnya fork atau garpu. Segitiga stang menghubungkan as shock depan dengan stang.

11. Kaliper atau Pala Babi

Kaliper merupakan komponen tempat kampas rem cakram berada. Fungsinya untuk menekan cakram motor ketika dilakukan pengereman.

12. Master Rem

Master rem merupakan komponen yang berfungsi menekan oli rem sehingga kaliper dapat menekan cakram motor. Master rem berada di kanan stang motor dan punya tabung oli rem, master rem juga berada di pijakan rem jika motor menggunakan rem belakang tipe cakram.

13. Behel atau Planger

Behel atau begel, istilah lain untuk pegangan belakang pada motor untuk penumpang.

Nah, seperti itulah beberapa istilah komponen motor yang perlu kawan ketahui. Kalau masih kurang lengkap bantu saya tambahin di kolom komentar ya!

by Brian
30 June 2020

Komstir merupakan komponen paling penting dalam sebuah sepeda motor. Komponen ini menjadi penting karena membantu pergerakkan setang kemudi. Tentunya komponen yang satu ini sering terdengar di telinga para pengendara motor, kira-kira apa ya fungsinya?

Fikri selaku mekanik spesialis Honda Tiger menyebutkan komstir dapat dibilang sebagai komponen penggerak setang. Menurutnya hampir setiap sepeda motor memiliki komponen ini, hanya saja berbeda bentuk. Setidaknya terdapat dua bentuk komstir yakni laher bulat dan laher bambu.

   Baca Juga: Honda Forza Terbaru Bakal Dibekali Teknologi VTEC?

"Fungsinya buat penggerak yang menyambungkan dari setang ke suspensi. Letaknya sendiri kalau di motor itu ada di bawah segitiga. Jadi kalau di motor batangan di ada dua, tetapi di motor bebek atau matic cuma ada satu," ujar Fikri kepada OtoRider beberapa waktu lalu.

Berdasarkan penuturan Fikri, komponen komstir ini sangat diperlukan dalam sebuah sepeda motor. Karena selain menjadi komponen yang membantu penggerakan setang, komstir juga diperlukan untuk menstabilkan kemudi. Sehingga tanpa adanya komstir atau komstir yang rusak akan sangat sulit untuk mengendalikan sepeda motor.

   Baca Juga: Kawasaki Tengah Mengerjakan Teknologi Prediksi Elektronik

"Komponen komstir ini diperlukan untuk membuat stabil kendaraan terutama setang motor. Selain itu kompoen ini juga dapat meminimalkan getaran saat melalui jalanan rusak. Kalau komstir rusak tuh ya bisa membuat bahaya juga saat berkendara," ungkapnya.

Komstir ini memiliki bentuk yang cukup sederhana, pada laher bulat akan terdapat penutup atas dan bawah yang menjaga pelor tidak lepas. Sementara pada laher bambu akan memiliki perbedaan berupa wujud sekat yang memberikan arak antara pelor.

[vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_message]Untuk informasi pembelian silahkan klik disini
[/vc_message][vc_column_text]Bintangmotor.com – Bila merasakan setang motor Anda mulai goyang atau tidak stabil, jangan dibiarkan begitu saja. Karena hal tersebut beresiko dan membahayakan keselamatan saat sedang berkendara.

Segera melakukan pemeriksaan pada setang motor tersebut. Setang sepeda motor yang terasa goyang disebabkan oleh beberapa faktor. Diantaranya adalah akibat melibas jalanan yang berlubang atau jatuh.

Masalah pada bagian setang biasanya memiliki ciri-ciri khusus yang bisa dirasakan pengendara.

Oleh karena itu, periksa 5 komponen ini saat setang motor terasa goyang atau tidak stabil.

Yang paling pertama adalah memeriksa kondisi ban, apakah sisi permukaan ban rata atau tidak. Lalu periksa tekanan angin sesuai dengan ukuran atau tidak.

Selain itu, periksa tambalan ban. Karena tambalan ban yang kurang baik bisa menimbulkan benjolan. Segera ganti apabila ban terdapat benjolan karena bisa membahayakan saat berkendara.

Velg perlu diperiksa kondisinya apakah bengkok atau retak. Pemeriksaan velg bisa dilakukan dengan cara menggunakan standar dua, lalu putar dan lihat gerakan roda.

Jika ada bagian yang goyang, berarti velg ada yang bengkok. Dan untuk yang retak lebih baik ganti dengan yang baru.

Bearing roda terletak pada bagian tengah roda dan berhubungan langsung dengan roda. Periksa bearing roda apakah ada bantalan peluru yang pecah. Bila rusak atau goyang segera diganti.

Caranya adalah menggoyangkan roda ke kiri dan ke kanan. Apabila berasa goyang berarti bearing roda harus diganti.

Periksa segitiga dudukan setang motor yang menghubungkan antara setang dengan shockbreaker. Biasanya sering terjadi tidak sejajar antara garpu kanan dan kiri.

Caranya adalah meluruskan pada tempat yang rata atau datar dan mengukur menggunakan fuller untuk mengetahui sejajar atau tidak.

Fungsi shockbreaker adalah menyerap kejut dari permukaan jalan yang tidak rata atau bergelombang untuk membuat kendaraan semakin aman dan nyaman.

Shockbreaker juga berfungsi untuk meningkatkan daya cengkram roda terhadap jalan. Bekas jatuh atau tabrakan biasanya membuat posisi shockbreaker tidak presisi atau lurus.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/6″][/vc_column][/vc_row]