Jenis rantai penggerak yang tanpa menggunakan sambungan adalah

Rantai roda merupakan bagian dari komponen utama sistem pemindah tenaga dikendaraan sepeda motor yang berfungsi untuk meneruskan putaran dari mesin (engine) ke roda belakang sepeda motor, sehingga sepeda motor dapat berjalan.

Rantai roda yang digunakan, lama-kelamaan akan mengalami keausan sehingga perlu dilakukan perawatan khusus agar kondisi rantai selalu dalam keadaan baik.

Kondisi rantai yang kurang baik dapat menyebabkan beberapa resiko, salah satunya adalah dapat menyebabkan kecelakaan karena rantai yang putus atau rantai yang terlepas.

Perawatan rantai roda sepeda motor

1. Memberikan pelumasan secara rutin

Setiap bagian yang saling bergesekkan satu dengan lainnya akan mengalami keausan. Untuk memperkecil keausan yang terjadi tersebut maka pada rantai roda harus ada pelumasan.

Pelumasan disamping mengurangi resiko terjadinya keausan yang besar, juga berfungsi untuk melindungi rantai dan sprocket dari kemungkinan terjadi korosi.

Apabila terjadi korosi pada rantai maka dapat membuat pergerakkan antara pivot dan pin pada rantai menjadi macet atau tidak dapat bergerak lancar.

2. Pemeriksaan dan penyetelan jarak main bebas (free play)

Jarak main bebas rantai roda sangat perlu diperhatikan dan diperiksa karena jarak main bebas yang tidak sesuai, baik terlalu besar atau terlalu kecil akan berdampak pada kenyamanan dan keamanan ketika berkendara.

Jarak main bebas rantai roda terlalu kecil

Apabila ditemui jarak main bebas rantai roda terlalu kecil maka akan berdampak pada ketegangan rantai roda.

Semakin kecil jarak main bebas rantai roda maka tegangan rantai roda akan semakin tegang.

Rantai roda yang tegang akan beresiko besar rantai tersebut akan mudah putus.

Jarak main bebas rantai roda terlalu besar

Apabila jarak main bebas rantai roda terlalu besar maka akan berakibat rantai menjadi tidak tegang atau dengan kata lain rantai kendor.

Rantai yang kendor akan beresiko besar rantai dapat terlepas dari sprocketnya. Rantai yang lepas tersebut dapat merusak bagian-bagian sparepart yang lainnya.

Oleh sebab itu, periksalah selalu jarak main bebas rantai roda, apabila jarak main bebas rantai roda tidak sesuai spesifikasi baik terlalu besar atau terlalu kecil maka lakukan penyetelan jarak main bebas rantai tersebut.

Cara pemeriksaan jarak main bebas rantai roda

Lakukan pemeriksaan jarak main bebas rantai roda sepeda motor seperti pada gambar di bawah ini :

Jarak main bebas rantai roda pada umumnya antara 10 sampai 20 mm, namun untuk lebih tepatnya dapat dilihat pada buku petunjuk perawatan kendaraan atau manual book kendaraan tersebut.

Cara penyetelan jarak main bebas rantai roda

1. Parkirkan sepeda motor dengan menggunakan standar tengah.
2. Kendorkan Baut dan mur as roda bagian belakang.
3. Setetelah baut dan mur as roda kendor, maka lakukan penyetelan jarak main bebas dengan mengendorkan adjuster lock nut.
   

4. Kemudian putar adjuster lock nut atau adjuster bolt untuk menyetel ketegangan rantai roda.
5. Setel tegangan rantai atau jarak main bebas rantai sesuai dengan nilai spesifikasinya.
6. Periksa dan pastikan skala kiri dan kanan berada pada posisi yang sama.
7. Setelah selesai melakukan penyetelan, kencangkan kembali baut dan mur as roda belakang sesuai dengan momen spesifikasinya. Ketika melakuan pengencangan baut dan mur as roda, tarik rantai ke atas agar tidak merubah posisi kedua penyetel rantai roda.
   

3. Penggantian rantai roda sepeda motor

Apabila rantai roda sudah tidak dapat dikencangkan atau rantai sudah mengalami keausan yang telah melebihi batas maka lakukanlah penggantian rantai roda tersebut.

Penggantian rantai roda sebaiknya dilakukan bersama dengan penggantian sprocketnya, karena apabila penggantian hanya dilakukan pada salah satu part maka dapat mengakibatkan kerusakan yang lebih awal dari part yang diganti.

Ketika melakukan pemasangan untuk rantai roda yang terdapat sambungan, pemasangan chain clip tidak boleh terbalik. Posisi pada bagian ujung terbukanya chain clip harus berlawanan dengan arah putaran rantai untuk menghindari agar chain clip tidak terlepas.

Apabila chain clip terlepas maka akan berakibat sambungan rantai juga lepas dan akan merusakkan part-part lainnya.

Rantai adalah serangkaian link atau cincin yang saling terhubung berkaitan satu dengan yang lain sehingga terbentuk hingga memanjang. Rantai biasanya dibuat dari logam maupun plastik, tergantung dari kegunaannya dan juga keperluan dari pemakainya sendiri.

Rantai secara umum digunakan untuk memindahkan beban atau tenaga dan juga dapat digunakan untuk mengikat benda agar tidak terjatuh. Semua fungsi-fungsi tersebut tergantung dari tipe dan jenis dari rantai itu sendiri.

SEJARAH RANTAI

Pada awalnya rantai digunakan untuk mengambil air di sumur dengan menggunakan ember sebagai alat bantunya. Dan seiring perkembangan jaman, rantai mulai banyak memiliki manfaat dan kegunaan di segala bidang. Pada abad ke-16, Leonardo Da Vinci membuat sketsa rantai yang bentuknya lebih sempurna dan terus mengalami penyempurnaan desain dan bentuk dari generasi ke generasi sehingga rantai menjadi bentuk seperti sekarang ini.

Pada jaman dahulu, rantai hanya digunakan untuk mengangkat benda yang berat, karena kekuatan dari rantai tersebut yang sanggup mengangkat beban berat. Tetapi saat ini penggunaan rantai menjadi semakin bervariasi yang salah satunya digunakan untuk mengikat barang. Dan sampai pada abad ke-19 kegunaan rantai itu sendiri menjadi semakin bervariasi yang diantaranya digunakan untuk aplikasi angkat, tarik, ikat dan juga digunakan pada kendaraan dan mesin-mesin untuk meningkatkan laju putarnya.

JENIS RANTAI / TIPE-TIPE RANTAI

Rantai diciptakan dari jaman ke jaman terus menerus dan telah berubah bentuk dan materialnya dikarenakan kebutuhan manusia yang terus menerus berubah. Semakin berkembangnya teknologi, kebutuhan orang-orang dalam menggunakan rantai semakin beraneka ragam dan manusia pun menciptakan jenis rantai / tipe rantai yang berbeda sesuai dengan fungsinya.

Jadi apa sajakah jenis-jenis / tipe-tipe rantai tersebut?? jenis-jenis / tipe-tipe rantai secara umum dapat dibagi menjadi 3 jenis menurut materialnya yaitu diantaranya :

1. Rantai Baja
2. Rantai Besi
3. Rantai Plastik

*Note : Kami tidak membahas rantai plastik karena tidak sesuai dengan bidang yang kami geluti saat ini.

Dari ketiga jenis rantai tersebut, tiap-tiap jenis rantai tersebut dapat dijabarkan lagi menjadi beberapa tipe, karena memang jenis-jenis dari ini banyak sekali. Kami akan jelaskan kedua jenis rantai yang telah kami sebutkan diatas ( tanpa rantai plastik ).

JENIS RANTAI BAJA DAN KEGUNAAN RANTAI BAJA

Rantai Baja adalah rantai yang terbuat dari material Baja, yang artinya terdiri dari campuran elemen-elemen yang elemen intinya adalah besi. Elemen-elemen yang biasa dicampurkan menjadi material baja diantaranya Karbon, Mangan, Fosfor, Sulfur, Silikon, nikel, krom, molybdenum, boron, titanium, vanadium dan niobium. Ada juga sebagian perusahaan produsen rantai baja melakukan sedikit variasi dengan menambahkan elemen lain yang membuat material baja yang diproduksinya memiliki nilai lebih.

Rantai Baja dikhususkan untuk aplikasi Lifting ( Angkat ) dan Towing ( Tarik ) dengan beban yang berat. Awal mula rantai baja diciptakan memang karena ingin diaplikasikan terhadap aplikasi angkat dan tarik dengan beban yang berat. Manusia mulai menciptakan rantai baja karena kebutuhan mereka akan beban angkat dan beban tarik yang semakin besar agar dapat mempermudah kebutuhan mereka.

TIPE RANTAI BAJA

Rantai Baja dapat digolongkan lagi menjadi dua tipe yang dibedakan menurut kegunaannya yaitu diantaranya :

• Rantai Baja Angkat / Tarik

Rantai ini dibuat khusus untuk aplikasi tarik dan juga angkat sesuai dengan namanya. Rantai ini dibuat berdasarkan grade, yang dapat disebutkan dengan grade 80 dan grade 100. Semakin besar grade rantai tersebut, tentunya semakin besar juga daya angkatnya ( WLL ). Rantai ini biasa digunakan pada aplikasi di bidang konstruksi dan juga perkapalan dengan beban angkat yang memang sangat berat. read more

Tipe rantai ini khusus digunakan bersamaan dengan jangkar, karena memang sesuai dengan sebutannya. Ukuran dari rantai jangkar ini relatif lebih besar dari ukuran Rantai Baja, karena memang disesuaikan dengna kegunaannya pada jangkar yang berukuran besar. Rantai jangkar ini diproduksi juga berdasarkan grade, tetapi berbeda sebutannya dengan grade rantai baja. Grade rantai jangkar ini dibedakan menjadi Grade U2 dan juga U3. read more

JENIS RANTAI BESI DAN KEGUNAAN RANTAI BESI

Rantai besi adalah rantai yang terbuat dari material besi, yang artinya elemen utama yang terkandung didalamnya adalah besi. Besi adalah logam dalam deret transisi pertama dan juga merupakan unsur paling umum yang ada di Bumi yang kita pijak ini, yang memang besi adalah massa yang membentuk sebagian besar bagian inti luar dan dalam bumi. Perlu anda ketahui, besi adalah unsur keempat terbesar pada kerak bumi ini.

Rantai besi banyak digunakan untuk aplikasi yang lebih ringan dibandingkan dengan rantai baja. Rantai besi biasa digunakan untuk aplikasi lashing ( ikat ), light lift ( angkat ringan ) dan juga light towing ( tarik ringan ). Rantai besi dengan tipe tertentu juga digunakan sebagian orang sebagai dekorasi rumah, kantor maupun outdoor. Rantai Besi sangat tidak disarankan untuk pengangkatan dengan beban yang berat, karena rantai besi tidak memiliki kekuatan angkat ( WLL ) yang besar seperti rantai baja. Jadi sebelum anda menggunakan rantai besi ini, mohon melakukan pengecekan terlebih dahulu pada kekuatan angkat pada rantai besi tersebut, apakah sesuai dengan beban yang akan anda angkat??

TIPE RANTAI BESI

Untuk tipe-tipe dari rantai besi ini sendiri dapat dibedakan menjadi 3 macam. Dan setiap tipe dari rantai besi ini memiliki kegunaan yang berbeda yang dapat anda sesuaikan dengan kebutuhan anda di Lapangan.

Tipe-tipe dari rantai besi ini diantaranya :

Rantai galvanis adalah rantai besi yang dilapisi dengan lapisan Galvanis yang bahan dasarnya adalah seng. Dengan dilapisi lapisan ini, rantai besi akan lebih tahan terhadap karat dan juga korosi. Rantai ini memiliki kekuatan angkat yang cukup untuk menangkat dan menarik beban, sehingga rantai ini biasa digunakan untuk jenis pengangkatan dan tarik ringan. Sesuai dengan keistimewaannya yang tahan terhadap karat, rantai ini biasa digunakan orang-orang untuk aplikasi yang berada di daerah yang rawan korosi dan pengaratan, seperti : Laut, Pantai, dll. read more

Rantai Stainless Steel adalah rantai yang dilapisi dengan finishing stainless steel yang lebih berkilau atau berkilap rupanya. Rantai ini mengandung kandungan stainless steel dengan nilai SUS 304 dan 316. Rantai ini banyak digunakan untuk aplikasi dapra, lashing, pemberat trawl, pagar, dekorasi dan masih banyak lagi. Kekurangan dari rantai ini adalah tidak bisa digunakan untuk aplikasi lifting karena memiliki nilai breaking load yang rendah, sehingga hanya cocok untuk penghias, pengikat dan pemberat saja. read more

Rantai besi standard ini adalah rantai besi biasa yang tidak memiliki lapisan apapun, sehingga tidak cocok digunakan pada daerah yang rawan korosi dan pengaratan. Kegunaan dari rantai besi ini hampir sama dengan rantai dengan finishing galvanis, yaitu untuk mengangkat beban ringan dan juga menarik beban ringan. Hanya yang menjadi pembedanya adalah lokasi yang dijadikan aplikasinya tidak boleh yang memiliki kadar garam dan asam yang tinggi, sehingga dapat menghancurkan besi. read more

Jika anda membutuhkan rantai jenis dan tipe apapun dengan ukuran yang anda butuhkan, silahkan kunjungi website kami www.asmarines.com. Kami menawarkan banyak tipe dan ukuran dari rantai yang anda butuhkan dengan harga rantai yang dapat anda bandingkan dengan distributor lainnya, sehingga anda tidak perlu ragu untuk menghubungi kami karena kami adalah distributor alat kapal terlengkap.