bagi orang yang percaya kepada kristus,roh kudus berkarya dalam hidupnya untuk memberikan A pertobatan B kesadaran C pergumulan D pertumbuhan. Quis.↓soal↓•apa yang dimaksud orientasi?#no copas!!!nt:ada orang tua di depan anaknya, wah orang tua nya keren banget, ternyata orang tua nya lebih ke … Dinas kependudukan Kota tangerang selatan mencatat bahwa total penduduk diwilayah serpong adalah 200.000 jiwa. selama setahun, lahir 5000 bayi dan yan … cairan hijau yang Sering di gunakan minuman kesehatan Bertepuk tangan merupakan alat musik Pada Modul 6 HKUM 4409 disebutkan terdapat dua model penyelesaian sengketa. Sebutkan keduanya dan jelaskan pemahaman saudara, pada kasus di atas penye … Jika hukum itu sifatnya equel before the law, bagaimana cara pengimplementasiannya? ibu membeli 3 liter minyak goreng dengan harga Rp,7.500,00 perliter.jika pajak penjualan 10% berapa rupiah ibu harus membayar? Please jawab bg/kak b … Bagaimana menurut saudara tentang pelaksanaan pemberian bantuan hukum oleh Lembaga Bantuan Hukum kepada korban kejahatan, apakah sudah efektif atau be … contoh keberagaman ras
Pada pneumatik kita mengenal istilah katup (valve). Katup jika kita tinjau
dari gambar signal sistem pneumatik dan signal sistem elektro-pneumatik ada
beberapa tipe katup. Sedangkan pada elemen kontrol ini pada sistem elektropneumatik komponen katup yang digunakan yakni katup kontrol arah (solenoid)
atau yang disebut directional control valve. Katup kontrol arah berfungsi
melewatkan, memblokir dan mengarahkan aliran udara bertekanan. Katup kontrol arah dapat dibedakan dari penandaan angka pada katupnya. Misalnya katup kontrol arah 3/2, 5/2, dan 5/3. Angka pertama menunjukkan jumlah lubang aliran udara bertekanan pada katup, sedangkan angka kedua merupakan jumlah posisi kerja katup. Dalam membuat rangkaian pneumatik, setiap jenis katup yang digunakan digambarkan secara simbol-simbol saja. Untuk memahami dan cara menggambar katup kontrol arah dapat dipelajari Tabel 1. Tabel 1. Simbol Katup Kontrol Arah
Katup arah 3/2 memiliki 3 saluran udara dan 2 perubahan posisi kerja. Pada
posisi kerja awal katup 3/2, udara bertekanan dari beban (silinder) dibuang dari
saluran 2 ke saluran 3 sedangkan udara bertekanan dari energy supply (kompresor)
stand by pada saluran 1.
Jika katup 3/2 diberi sinyal kontrol (solenoid) dari sisi kiri maka posisi kerja
akan berubah ke kotak sebelah kiri dan udara bertekanan dari energy supply akan
mengalir dari 1 ke 2.
Katup arah 5/2 memiliki 5 lubang aliran udara dan 2 perubahan posisi kerja.
Pada posisi kerja awal katup 5/2, udara bertekanan dari energy supply akan
mengalir dari saluran 1 ke saluran 2, sedangkan udara bertekanan dari beban
(silinder) akan dibuang dari 4 ke 5.
Jika katup 5/2 diberi sinyal kontrol dari sebelah kiri dan udara bertekanan
dari energy supply akan mengalir dari saluran 1 ke saluran 4, sedangkan udara
bertekanan dari beban (silinder) akan dibuang dari saluran 2 ke saluran 3.
Katup arah 5/3 memiliki 5 lubang aliran udara dan 3 perubahan posisi kerja.
Posisi kerja awal, udara bertekanan dari energy supply tidak mengalir dari saluran
1 ke saluran 2 atau 1 ke saluran 4. Pada posisi ini udara bertekanan dalam posisi
kerja diblokir di saluran 1.
Jika katup arah 5/2 diberi sinyal kontrol dari sisi kiri maka posisi kerja
berubah ke kotak sebelah kiri dan udara bertekanan akan berubah dari saluran 1 ke
saluran 4. Sedangkan udara bertekanan dari beban (silinder) dibuang dari saluran 2
ke saluran pembuangan 3.
Jika sinyal kontrol disisi kanan katup maka posisi kerja akan berubah ke kotak sebelah kanan dan udara bertekanan dari energy supply akan mengalir dari saluran 1 ke saluran 2, sedangka udara bertekanan dari beban dibuang dari saluran 4 ke saluran pembuangan 5.
Pemberian tanda pada katup kontrol arah dimaksudkan untuk meminimalisir kekeliruan dalam instalasi pneumatik. Tanda yang digunakan berupa huruf atau angka yang sudah ditetapkan sesuai dengan standar Internasional. Identifikasi saluran katup kontrol arah dapat dipelajari pada Tabel 2. Tabel 2. Identifikasi Saluran Katup Kontrol Arah Perubahan posisi kerja pada katup kontrol arah diaktifkan oleh berbagai tipe penggerak. Ada 3 tipe penggerak yaitu penggerak manual, penggerak mekanik dan penggerak elektrik/pneumatik. tipe penggerak dan macam-macamnya dapat dipelajari pada Tabel 3. Tabel 3. Penggerak Katup Kontrol Arah |