Sebuah pesawat terbang yang sedang melayang di udara memiliki kecepatan

Salah satu penerapan hukum Bernoulli terdapat pada cara kerja gaya angkat sayap pesawat terbang. Penerapan Hukum Bernoulli pada cara kerja pesawat terletak pada bentuk sayap pesawat terbang yang memungkinkan adanya gaya angkat pesawat. Dalam prinsip Bernoulli, peningkatan kecepatan fluida akan menimbulkan penurunan tekanan pada aliran tersebut. Prinsip tersebut diterapkan pada bentuk sayap pesawat sehingga dapat menghasilkan tekanan di atas sayap pesawat lebih kecil dari tekanan di bagian bawah. Perbedaan tekanan antara bagian atas dan bawah sayap pesawat inilah yang menghasilkan gaya angkat.

Bentuk sayap pesawat pada bagian depan dirancang melengkung ke atas agar udara dari bawah mengalir berdesakan di bagian atas. Akibatnya, laju udara di bagian atas sayap pesawat menjadi meningkat. Sesuai hukum Bernoulli, laju udara yang meningkat akan membuat tekanan udara menjadi kecil. Sedangkan pada bagian bawah sayap pesawat, kelajuan udara lebih rendah karena udara tidak berdesakan dan tekanan udaranya lebih besar. Adanya perbedaan tekanan antara bagian atas dan bawah sayap pesawat membuat sayap pesawat didorong ke atas. Gaya angkat sayap pesawat selanjutnya akan mengangkat badan pesawat sehingga pesawat dapat terbang.

Ringkasnya, kondisi yang terdapat pada bagian atas sayap pesawat adalah kecepatan udara yang lebih besar dan tekanan yang lebih kecil. Sedangkan kondisi yang terdapat pada bagian bawah sayap pesawat adalah kecepatan yang lebih kecil dan tekanan yang lebih besar. Gaya angkat pada sayap pesawat terbang timbul karena adanya perbedaan tekanan antara bagian atas dan bawah sayap pesawat. Bagaimana cara menghitung besar gaya angkat sayap pesawat terbang? Sobat idschool dapat mencari tahu jawabannya melalui ulasan di bawah.

Baca Juga: Kecepatan Air yang Masuk Pipa Venturi (Venturimeter)

Resultan Gaya Angkat Sayap Pesawat Terbang

Penampang sayap pesawat terbang memiliki bagian belakang yang lebih tajam dan sisi bagian atasnya lebih melengkung daripada sisi bagian bawahnya. Bentuk sayap tersebutmenyebabkan kecepatan aliran udara bagian atas lebih besar daripada di bagian bawah. Kondisi tersebut akan membuat tekanan udara di bawah sayap lebih besar daripada tekanan udara di bagian atas sayap. Hal tersebut menyebabkan timbulnya daya angkat pada sayap pesawat.

Diketahui kelajuan udara di bawah sayap pesawat v1 dan tekanan di bagian bawah sayap pesawat P1. Sedangkan kelajuan udara di atas sayap pesawat v2 dan tekanan di bagian atas sayap pesawat P2. Sesuai hukum Bernoulli memenuhi persamaan berikut.

P1 + 1/2ρv12 = P2 + 1/2ρv22
P1 – P2 = 1/2ρv22 – 1/2ρv12

Jika luas penampang sayap A maka besar gaya angkat yang dihasilkan adalah:

F = P ⋅ A
F = (P1 – P2)A = 1/2ρA(v22 – v22)

Sehingga, resultan gaya angkat pesawat terbang sesuai dengan persamaan berikut.

Ketika sayap pesawat horizontal, sayap tidak mengalami gaya angkat. Ketika sayap pesawat dimiringkan, pesawat mendapat gaya angkat sebesar F1 – F2. Agar daya angkat yang ditimbulkan pada pesawat semakin besar, sayap pesawat dimiringkan sebesar sudut tertentuterhadap arah aliran udara.

Supaya pesawat dapat terangkat, gaya angkat harus lebih besar daripada berat pesawat (F1 – F2) > mg. Saat pesawat telah berada pada ketinggian tertentu, kelajuan pesawat perlu diatur agar dapat mempertahankan ketinggiannya (melayang di udara). Kelajuan pesawat harus diatur sehingga gaya angkat sama dengan berat pesawat (F1 – F2 = mg) agar dapat melayang di udara.

Baca Juga: Energi Mekanik (Em) = Energi Potensial (Ep = mgh) + Energi Kinetik (Ek = 1/2mv2)

Contoh Soal dan Pembahasan

Beberapa contoh soal di bawah dapat sobat idschool gunakan untuk menambah pemahaman terkait bahasan di atas. Setiap contoh soal yang diberikan di bawah disertai dengan pembahasannya. Sobat idschool dapat menggunakan pembahasan tersebut sebagai tolak ukur keberhasilan mengerjakan soal. Selamat Berlatih!

Contoh 1 – Soal Gaya Angkat Sayap Pesawat Terbang

Pembahasan:

Bentuk sayap pesawat dirancang agar kecepatan udara di atas sayap pesawat (vA) lebih besar dari kecepatan udara di bawah sayap pesawat (vB). Berdasarkan Azas Bernoulli, kecepatan berbading tebalik dengan besar tekanan. Semakin besar kecepatan fluida akan membuat tekanan semakin kecil. Sehingga saat vA lebih besar dari vB, tekanan di atas sayap pesawat (PA) lebih kecil dari pada di bawah sayap pesawat (PB).

Jadi, sesuai dengan azas Bernoulli rancangan tersebut dibuat agar vA > vB sehingga PA < PB.

Jawaban: B

Contoh 2 – Soal Resultan Gaya pada Sayap Pesawat

Diketahui kecepatan udara di bagian bawah pesawat terbang yang sedang terbang 60 m/s dan tekanan ke atas yang diperoleh pesawat adalah 10 N/m2. Kecepatan aliran udara di bagian atas pesawat adalah …. (ρudara = 1,2 kg/m3)A. 60,14 m/sB. 106,28 m/sC. 564,68 m/sD. 2.160 m/s

E. 3.166,67 m/s