Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara kerja thermostat pada motor. Show Sob, sekarang banyak sepeda motor yang menggunakan sistem pendingin cairan. Oleh karenanya, kontruksi pada mesin sepeda motor pun akan semakin rumit. Baca juga: Macam-Macam Pendingin Mesin Pada Sepeda Motor Thermostat dapat dibilang menjadi komponen penting pada sistem pendingin cairan pada sepeda motor, karena dapat dibilang thermostat ini menjadi sensor untuk komponen lain pada pendingin mesin motor untuk bekerja. Thermostat memiliki bentuk cukup kecil jika dibandingkan dengan dimensi komponen lain pada mesin motor. Thermostat ini memiliki katup yang mana jika dilalui oleh suhu yang tinggi atau di atas suhu normal (suhu kerja mesin), maka katup thermostat akan terbuka dan akan kembali tertutup jika suhunya sudah normal kembali.
Thermostat ini diaplikasikan pada sistem pendingin mesin dengan bantuan cairan yakni yang biasa disebut sebagai pendingin dengan aplikasi radiator. Seperti yang sudah disinggung sebelumnya bahwa Thermostat ini merupakan sensor suhu yang mana tujuan thermostat adalah mendeteksi suhu yang terlalu tinggi yakni suhu di atas 80-90 derajat celcius. Jadi fungsi thermostat secara khusus dan pendingin mesin secara umum adalah menjaga suhu pada mesin agar tetap terjaga di antara 80-90 derajat celcius. Karena jika sampai mesin terbiasa beroperasi pada suhu yang terlampau tinggi, maka akan berdampak buruk pada kinerja dan komponen mesin. Salah satu hal yang biasa terjadi pada mesin yang sering overheat adalah gampangnya komponen mesin menjadi aus. Thermostat pada motor bekerja sebagai “gerbang” atau katup buka dan tutup yang mengatur sirkulasi air panas pada mesin dan air dingin pada radiator. Thernostat ini bekerja secara otomatis sesuai dengan kondisi suhu pada mesin. Jika suhu mendekati 80-90 derajat celcius, maka thermostat akan membuka katupnya dan membiarkan sirkulasi air pendingin mesin bekerja. Prosesnya sebenarnya cukup sederhana, saat suhu mesin berada di bawah 80-90 dearjat celcius, maka cairan pendingin yang tertinggal pada mesin akan terus bersikulasi atau diputarkan disektor mesin menggunakan pompa cairan pendingin radiator. Begitu suhu sudah mencapai ambang batas yang sudah disebutkan di atas, maka thermostat akan mulai membuka katup dan membiarkan air pendingin yang sudah panas masuk radiator dan air pendingin yang masih dingin masuk ke mesin motor, begitu terus hingga akhirnya suhu normal dan thermostat menutup katupnya. Pada kalangan bikers, ada opini bahwa thermostat ini adalah biangkeladi overheat sepeda motornya, sehingga banyak yang memutuskan untuk mencabut thermostatnya. Namun hal tersebut tidak dapat kami benarkan sepenuhnya, overheat pada sepeda motor dapat diakibatkan karena memang terjadi kerusakan pada thermostat yang sudah tidak reaktif terhadap suhu panas sehingga proses buka tutup katup menjadi sedikit lama atau terhambat. Melepas thermostat dapat menghilangkan garansi mesin serta menyebabkan suplai air pendingin menjadi kurang optimal karena waktu atau timing sirkulasi yang tidak tepat. Oleh karenannya dari pada melepaskannya saja, lebih baik mengganti thermostat rusak ke thermostat yang masih bagus dan lebih baik. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Pengertian Termostat (Thermostat) dan Prinsip Kerja Termostat – Termostat adalah suatu perangkat yang dapat memutuskan dan menyambungkan arus listrik pada saat mendeteksi perubahan suhu di lingkungan sekitarnya sesuai dengan pengaturan suhu yang ditentukan. Pada umumnya, Termostat yang digunakan saat ini dapat kita bedakan menjadi dua jenis utama yaitu Termostat Mekanikal dan Termostat Elektronik. Termostat Mekanikal pada dasarnya merupakan jenis Sensor suhu Kontak (Contact Temperature Sensor) yang menggunakan prinsip Electro-Mechanical sedangkan Termostat Elektronik menggunakan komponen-komponen elektronika untuk mendeteksi perubahan suhunya. Termostat yang bahasa Inggrisnya ditulis menjadi Thermostat ini berasal dari istilah bahasa Yunani kuno yaitu Thermo yang artinya adalah Panas dan Statos yang memiliki arti sebagai status quo atau tetap sama. Jika Kedua kata tersebut disatukan maka akan menjadi arti sebagai “menjaga panas tetap sama”. Jadi pada saat terlalu dingin, maka termostat akan menyalakan pemanasnya sehingga suhu menjadi tetap hangat. Perangkat pendeteksi suhu ini banyak digunakan di perangkat-perangkat listrik seperti Oven, Kulkas, Air Conditioner (AC), pengendalian suhu mesin di mobil dan Seterika. Termostat pertama yang ditemukan oleh seorang inovator Belanda yang bernama Cornelis Drebbel di Inggris pada abad ke-17 adalah Termostat Merkuri yang digunakan untuk mengatur suhu inkubator ayam. Termostat Modern pertama yang menggunakan Bi-Metallic ditemukan oleh seorang ahli kimia Skotlandia yang bernama Andrew Ure pada tahun 1830 untuk mengendalikan suhu di mesin produksi pabrik tekstil. Prinsip Kerja Termostat Strip Bimetal (Bimetallic Strips Thermostat)Sebuah Termostat mekanikal terdiri dari dua jenis logam yang berbeda dan ditempel bersama sehingga menjadi bentuk yang disebut dengan Bi-Metallic strip (atau Bi-Metal Strip). Dua Strip tersebut akan berfungsi menjadi jembatan untuk menghantarkan atau memutuskan arus listrik ke rangkaian sistem pemanas atau pendinginnya.  Pada saat Normal, Strip yang berfungsi sebagai jembatan tersebut akan selalu dalam kondisi terhubung dan mengaliri arus listrik, rangkaian yang terhubungnya akan dalam kondisi ON juga. Ketika Strip tersebut menjadi panas, salah satu logam diantaranya akan mengembang dan merubah bentuk menjadi sedikit melekuk dan akan semakin melekuk seiring dengan semakin panasnya strip tersebut yang pada akhirnya akan memisahkan hubungan strip dengan rangkaiannya sehingga aliran listrik ke rangkaian sistem pemanas atau pendingin juga menjadi terputus atau menjadi kondisi OFF. Termostat kemudian berubah menjadi kondisi OFF (Switch OFF) atau terjadi pemutusan arus listrik ke sistem pemanas atau pendingin yang terhubung ke Termostat tersebut.. Pada saat kondisi OFF, tidak ada arus listrik yang mengalir melewat strip Bimetal tersebut. Secara bertahap Strip Bimetal tersebut akan kembali menjadi dingin. Logam yang melekuk tadi akan mulai berubah bentuk menjadi bentuk semula sehingga terhubung kembali dan arus listrik mulai mengalir melewati strip bimetal lagi. Kondisi Termostat menjadi ON kembali dan rangkaian sistem pemanas ataupun pendingin menjadi ON lagi. Termostat Elektronik (Electronic Thermostat)Selain Termostat Strip Bimetal yang menggunakan prinsip elektro-mekanikal, terdapat pula Termostat yang menggunakan komponen-komponen elektronika untuk mendeteksi perubahaan suhu dan sistem pemutusan dan penyambungan aliran listriknya juga menggunakan sistem elektronika, Termostat tersebut adalah Termostat Elektronik. Prinsip Kerja Termostat Elektronik ini sedikit berbeda dengan Prinsip Kerja Termostat Bi-Metal yang menggunakan konsep Elektro-Mekanikal . Termostat Elektronik pada dasarnya berbentuk rangkaian elektronika yang terdiri dari berbagai komponen-komponen elektronika. Komponen utama untuk mendeteksi perubahan suhu adalah Thermistor yaitu resistor yang nilai hambatannya dapat dipengaruhi oleh suhu (Temperature) sekitarnya. Thermistor terbagi menjadi dua jenis yaitu Thermistor PTC dan Thermistor NTC. Pada saat Thermistor mendeteksi adanya suhu tinggi, resistansi atau hambatan Thermistor juga akan berubah sehingga rangkaian elektronikanya akan memutuskan hubungan listrik ke sistem pemanas ataupun pendingin yang terhubung tersebut. Pada saat Thermistor menjadi dingin kembali, resistansi pada thermistor tersebut juga akan berubah menjadi normal kembali sehingga rangkaian elektronika yang berfungsi sebagai pengendali tersebut akan kembali menyambung aliran arus listrik ke sistem pemanas dan pendingin sehingga menjadi ON kembali. Kelebihan dari Termostat Digital atau Elektronik ini adalah lebih hemat energi dan mencegah pemborosan pada penggunaan listrik. Termostat jenis ini dapat diprogram sehingga kita dapat melakukan pengaturan suhu sesuai dengan periode yang kita inginkan.
|
jelaskan bagaimanakah cara kerja thermostat
Pos Terkait
Copyright © 2024 toptenid.com Inc.
