Glowplug Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas Langsung ke: navigasi , cari Untuk perangkat yang sama digunakan dalam mesin pesawat model , lihat steker Glow (mesin model) .
Sebuah glowplug standar. Sebuah glowplug (alternatif dieja sebagai soket lampu atau cahaya-plug) adalah perangkat pemanas digunakan untuk membantu memulai mesin diesel . [ sunting ] Tujuan Mesin diesel , tidak seperti mesin bensin , jangan menggunakan busi untuk mendorong pembakaran . Sebaliknya, mereka hanya mengandalkan kompresi untuk menaikkan suhu udara ke titik di mana diesel akan terbakar sendiri ketika diperkenalkan ke udara tekanan panas tinggi. Tekanan tinggi dan pola semprotan solar memastikan luka bakar, terkontrol lengkap. Piston naik, menekan udara dalam silinder , ini menyebabkan suhu udara akan naik. Pada saat piston mencapai puncak jalur perjalanan, suhu dalam silinder sangat tinggi. Kabut bahan bakar ini kemudian disemprotkan ke dalam silinder, melainkan langsung combusts, memaksa ke bawah piston, sehingga menghasilkan daya. Tekanan yang dibutuhkan untuk memanaskan udara ke suhu itu, bagaimanapun, memerlukan penggunaan blok mesin besar dan sangat kuat. Masalah yang diajukan adalah bahwa dalam cuaca dingin, jika mesin tersebut belum berjalan (seperti yang terjadi ketika mobil yang tersisa untuk duduk semalam), bahwa blok mesin besar menjadi sangat dingin, ketika salah satu kemudian mencoba untuk memulai mesin, blok mesin dingin bertindak sebagai heat sink , cepat menghamburkan panas yang dihasilkan oleh piston kompresi udara. Mesin ini kemudian tidak mampu untuk memulai, karena tidak dapat menghasilkan dan mempertahankan panas yang cukup untuk bahan bakar untuk menyalakan . Untuk itu tidak langsung disuntikkan mesin diesel diproduksi dengan glow-plug di prechamber masing-masing, dan langsung disuntikkan mesin diesel diproduksi dengan glow-plug di setiap ruang pembakaran.
Glow plugs pada mesin Kubota kecil. [ sunting ] Metode operasi
"Tunggu-to-Start" cahaya (glowplug lampu indikator) di dalam mobil diesel. Dalam kendaraan generasi tua diesel-mesin, tidak seperti dalam kendaraan bensin-mesin, operator tidak hanya memutar kunci ke posisi "start" dan memiliki mesin segera dimulai. Sebaliknya, operator memutar kunci ke posisi "on" untuk durasi yang panjang; relay glowplug switch glowplugs, dan lampu (lihat gambar di kanan) pada instrument cluster menyala. Proses ini disebut "pra-pemanasan" atau "bersinar". Jika mobil telah berjalan sangat lama ini, atau jika suhu lingkungan panas, yang "menunggu untuk mulai" ringan mungkin tidak datang, dalam hal ini, operator dapat melanjutkan untuk memutar kunci ke posisi "start" dan memulai mesin tanpa harus menunggu. Sebuah plug cahaya adalah sepotong pensil berbentuk logam dengan elemen pemanas di ujung, bahwa elemen pemanas, ketika dialiri arus listrik, memanaskan karena nya hambatan listrik dan mulai memancarkan cahaya dalam spektrum terlihat, maka istilah "cahaya" plug; efeknya sangat mirip dengan sebuah pemanggang roti . Panas yang dihasilkan oleh glowplugs diarahkan ke dalam silinder, dan berfungsi untuk menghangatkan blok mesin yang mengelilingi silinder. Ini membantu dalam mengurangi jumlah difusi termal yang akan terjadi ketika mesin berusaha untuk memulai. Ketika sensor internal mendeteksi bahwa inti dari blok mesin telah mencapai suhu tertentu yang ditunjuk, atau bila sejumlah waktu berlalu, relay glowplug mematikan "menunggu-untuk-memulai" cahaya. Siklus pemanasan awal biasanya berlangsung selama 2 sampai 5 detik. Operator kemudian mulai memutar kunci ke posisi "start", seperti pada mesin bensin. Relay glowplug mematikan glowplugs setelah mesin berjalan (atau, dalam mobil tua, pada saat yang sama "menunggu untuk memulai" akan padam). Dalam beberapa mobil yang lebih baru, busi pijar terus beroperasi sampai 180 detik setelah mesin mulai menjaga mesin dalam peraturan emisi, sebagai efisiensi pembakaran sangat berkurang ketika mesin sangat dingin. [ sunting ] Konstruksi Sebuah glowplug menyerupai logam pendek pensil . Filamen pemanas dipasang ke ujungnya. Filamen Glowplug harus terbuat dari bahan-bahan tertentu, seperti platinum dan iridium , yang tahan terhadap kedua oksidasi dan tingkat tinggi panas. [ sunting ] Lihat juga
sign
up to blogger lennonisme hobby elektronik4
· • Acoustics · • Air Psychrometrics · • Basics · • Combustion · • Dynamics · • Economics · • Electrical · • Environment · • Fluid Mechanics · • Gas and Compressed Air · • HVAC Systems
· • Hydraulics and Pneumatics · • Insulation · • Material Properties · • Mathematics · • Mechanics · • Miscellaneous · • Physiology · • Piping Systems · • Process Control · • Pumps · • Standards Organizations · • Steam and Condensate · • Thermodynamics · • Water Systems
Glow plug adalah komponen tambahan untuk pemansan awal untuk diesel engine (solar) . Glow plug dipakai pada saat engine akan di start pada kondisi dingin , atau pas waktu mo manasin mesin di pagi hari . di aktifkan secara mengira-ngira , cuma pake feeling ja .. gbr: glow plug component Jenis elektronis glow plug timer :
gbr: sirkuit glow timer lebih mengarah ke kemudahan operasi dan interval waktu yang akurat .. kita coba deh pake oscilloscope untuk melihat sinyal A V dan Ohm..
merah : menandakan tegangan dari glow plug biru : tegangan pada hambatan 1 ohm saat ini maximal 4,5 V / 1 ohm = 4,5 A , Frekuensi 450 Hz
ada lagi nih yang pake batere Li-PO : dikarenakan energi yang terbuang begitu aja , lewat transistor dan resistor dalam bentuk panas maka bisa direduksi pake rangkaian ini ,, gitu !
Rangkaian pertama
memakai pulsa ( dengan 11 komponen ) , powernya 12 volt ( setara lipo 3 cell ) referensi >>> http://www.spaennare.se/glowplug.html Pages 41234 »
The Hold-up
Follow this blog <a href="http://www5.shoutmix.com/?ebay206b">View shoutbox</a>
bukan mahasiswa biasa caranya gak segampang makan rujak disiang hari , dengan ketekunan dan kerja keras untuk meraih apa yang kita inginkan . menurut gue :
WordPress Theme Design by New WP Themes | Bloggerized by Lasantha - Premiumbloggertemplates.com |