Berapa lama rantai motor harus diganti

SUKABUMIUPDATE.com – Rantai dan gear motor (non matic) adalah bagian komponen yang “ditakdirkan” sebagai pekerja keras. Keduanya berfungsi meneruskan putaran tenaga dari mesin, transmisi ke roda belakang, jadi usia kelayakan kedua komponen ini terbilang cepat dan harus dipantau terus menurus.

Table of Contents Show

Berita Terbaru
Video yang berhubungan

Lalu kapan saat atau kondisi yang tepat untuk mengganti gear dan rantai motor?

“Tidak ada patokan waktu atau jarak tempuh untuk melihat kapan rantai dan gear motor kita harus diganti. Ada panduan dibuku namun akan lebih tepat dilakukan cek fisik,” ujar Herlan Adi Darmawan kepala mekanik mr montir Sukabumi membuka obrolan dengan redaksi sukabumiupdate.com, Jumat (6/12/2019).

Cek fisik dibutuhkan karena usia layak pakai rantai dan gear motor dipengaruhi banyak hal. “Medan jalan yang sering dilalui, perawatan yang dilakukan pemilik motor, dan kualitas dan bahan baku dua komponennya itu sendiri karena saat ini banyak pilihan yang murah, sedang atau mahal,” sambung pria yang biasa disapa kang Herlan ini lebih jauh.

Ia kemudian beberapa tips pengecekan fisik pada rantai dan gear motor. "Paling mudah itu pegang rantainya kendur apa masih kenceng. Kalau sudah kendur dan setelannya sudah mentok atau tidak bisa ditarik untuk kencang lagi dipastikan rantai minta diganti. Jangan dipotong, karena itu tanda-tanda material rantai sudah haus, jika dipaksakan dipotong agar kencang malah bahaya, bisa putus ditengah jalan,” ungkap Herlan.

Untuk gear jelas Herlan, pengecekannya juga dengan cara disentuh atau dipegang. Cukup sentuh mata gearnya, kalau sudah lancip apalagi tajam artinya gear motor harus cepat diganti.

“Intinya jangan sampai rantai dan gear haus masih dipaksakan karena kalau putus ditengah jalan atau rontok. Sebaiknya kalau sudah terlihat ciri-ciri tersebut segera gas tipis-tipis ke bengkel,” tegasnya.

Berikut adalah empat ciri rantai dan gear motor wajib diganti dari mr montir Sukabumi.

1. Rantai Nyaris Sentuh Lengan Ayun

Rantai renggang selain bisa dicek dengan cara dipegang juga mudah dilihat. Patokannya bagian bawah rantai posisinya sudah hampir menyentuh lengan ayun. Akibatnya rantai dan gear motor mulai tidak presisi untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang.

Di setiap lengan ayun motor ada ukuran pengencangan rantai, biasanya ada empat guratan garis lurus di ujung lengan ayun. Jika posisi penahan sudah pada garis paling ujung berarti rantai dan gear harus diganti.

2. Rantai Disetel Tapi Kendur Lagi

Biasanya tidak lama setelah disetel rantai akan kendur lagi. Walaupun dipotong ruas rantai tidak akan memberikan manfaat lama, karena mata rantai sudah merenggang, tanda material haus dan minta diganti.

3. Motor Lanjutnya Tersendat

Kendarai motor dengan perlahan, jika gear dan rantai harus diganti laju motor akan tersendat, terguncang dan tidak stabil. Hal ini terjadi karena putaran rantai mengendor mengencang tidak stabil, sehingga mempengaruhi putaran roda.

Biasanya terjadi akibat penghubung mata rantai sudah mengeras haus karena pemakaian. gear motor yang sudah lancip karena terkikis, juga menimbulkan getaran tidak nyaman saat motor dikendarai pelan pada mesin putaran rendah.

4. Berisik

Ini termasuk langkah muda untuk mendeteksi gear dan rantai motor minta diganti, yaitu dari suara gesekan yang ditimbulkan. Suara sangat kasar dan bikin tidak nyaman ditelinga.

Mr Montir Sukabumi juga memberikan tips perawatan untuk memperpanjang umur rantai dan gear motor anda. Rantai dan gear yang sering diberi pelumas atau cairan khusus akan memperpanjang umur kedua komponen tersebut.

Tapi jika perawatan sudah maksimal dan rantai tetap saja renggang dan tidak presisi, itu tanda-tanda harus cepat diganti. mr montir menyarankan ganti kedua komponen ini secara bersamaan, walapun faktanya rantai kendur namun gear masih belum terlalu lancip.

“Kenapa harus ganti keduanya karena kerusakan salah satu akan mempercepat kerusakan komponen lainnya. Misal rantai baru tapi gear lama, maka dipastikan usia rantai baru ini tidak akan maksimal, beitu juga sebaliknya,” lanjut Kepala Mekanik bengkel kekinian di Sukabumi Mr Montir, Herlan Adi Darmawan mengakhiri obrolannya soal mendeteksi gear dan rantai motor yang tepat.

Untuk pergantian rantai dan gear motor ada baiknya menggunakan jasa mekanik handal dan memiliki jaminan kinerja berkualitas. Datang saja ke bengkel motor mr montir di Jalan Pemuda Nomor 20, Kelurahan Tipar, Kecamatan Citamiang, Kota Sukabumi.

Atau follow official Instagram @mr.montir_sukabumi20 untuk mendapatkan beberapa tips perawatan motor. “Tak hanya melayani servis saja, Mr. Montir pun melayani ganti suka cadang atau spare part. Suku cadang yang dibutuhkan kosumen tersedia di Mr. Montir,” pungkas Herlan.

Oleh Arief Aszhari pada 06 Agu 2019, 06:09 WIB

Diperbarui 06 Agu 2019, 06:09 WIB

Perbesar

Rantai motor (Rio Apinino/Liputan6).

Liputan6.com, Jakarta - Berbeda dengan skuter matik (skutik) yang sudah tidak menggunakan rantai sebagai sistem penggeraknya, sepeda motor berjenis bebek dan sport masih menggunakan komponen tersebut. Sejatinya, fungsi gir dan rantai cukuplah penting, karena itulah pemilik kendaraan harus dirawat dengan baik agar kondisi tetap prima.

Gir dan rantai yang memiliki tugas menyalurkan tenaga dari mesin ke roda ini, berisiko menurun performanya seiring dengan pemakaian dan berjalannya waktu.

Sebelum semakin memburuk performanya, para pemilik motor seharusnya sudah mampu memahami kapan waktu yang tepat untuk mengganti dua komponen penting ini.

Melansir laman resmi Suzuki Indonesia, gejala gir dan rantai sudah harus diganti itu akan diawali dengan terdengarnya bunyi kasar ketika kendaraan dipacu dijalan.

Suara ini berasal dari bagian rantai. Untuk menghilangkan suara tersebut, melumasinya kembali atau mengatur keregangannya lagi bisa menjadi solusi.

Kalau masih bisa diatur keregangannya dan suara kasar hilang ketika dilumasi, itu artinya rantai masih dalam kondisi baik dan penggantian belum perlu untuk dilakukan. Suara ini muncul hanya karena ada tanda-tanda muncul keausan saja.

Namun, kalau ban bagian belakang sudah ditarik sampai maksimal dan rantai masih saja terlalu renggang, itu pertanda rantai sudah waktunya untuk diganti dengan yang baru.

Bagian gir Anda cukup mengecek bagian mata girnya. Kalau bagian ujung mata gir sudah meruncing, itu artinya gir sudah waktunya untuk diganti dengan yang baru. Penggantian gir dan rantai biasanya akan dilakukan setiap 25.000 KM.

Tetapi ingat, tergantung juga dari cara kita berkendaranya dan ada baiknya jangan menunda-nunda kalau memang sudah waktunya mengganti gir dan rantai. Rantai yang sudah terlalu renggang berisiko putus di jalan kalau terus dipaksakan untuk dipakai berkendara.

Kalau ingin mengganti gir dan rantai, sebaiknya dilakukan bersamaan. Jangan terpisah, supaya performa sistem penggerak tetap bekerja dengan maksimal.

Lanjutkan Membaca ↓