Sebelum merencanakan sebuah struktur jembatan, kita harus mengetahui apa saja yang harus diperhatikan dalam perencanaan struktur jembatan itu. Apa saja yang harus diperhatikan? Berikut beberapa hal yang harus diperhatikan: 1. Syarat-syarat perencanaan struktur jembatan
2. Peraturan-peraturan legal dalam perencanaan struktur jembatan
3. Bagian-bagian dari konstruksi jembatan Gambar 1 Bagian-bagian Jembatan Bangunan Atas (super struktur), yang terdiri atas:
Bangunan bawah (sub structure), yang terdiri dari
4. Bentuk-bentuk jembatan, sebagai berikut:
5. Perencanaan konstruksi jembatan terdapat beban-beban yang bekerja, sebagai berikut: pengaruh yang timbul akibat temperatur, angin, aliran air, gempa, dan penyebab-penyebab alamiah lainnya balok yang berada di lokasi paling tepi pada jembatan balok yang berada di bagian dalam terhadap balok eksterior pada jembatan semua beban yang berasal dari berat kendaraan-kendaraan bergerak/lalu lintas dan/atau pejalan kaki yang dianggap bekerja pada jembatan beban yang merupakan beban-beban khusus untuk perhitungan tegangan pada perencanaan jembatan seluruh beban hidup, arah vertikal dan horizontal, akibat aksi kendaraan pada jembatan termasuk hubungannya dengan pengaruh dinamis, tetapi tidak termasuk akibat tumbukan semua beban tetap yang berasal dari berat sendiri jembatan atau bagian jembatan yang ditinjau, termasuk segala unsur tambahan yang dianggap merupakan satu kesatuan tetap dengannya berat sendiri pelat dan sistem lainnya yang dipikul langsung oleh tiap-tiap gelagar jembatan beban yang merupakan beban sementara yang selalu diperhitungkan dalam perhitungan tegangan pada setiap perencanaan jembatan beban dengan besaran yang diasumsikan konstan selama konstruksi atau bervariasi dalam jangka waktu yang panjang gaya gravitasi yang bekerja pada massa benda tersebut fenomena penurunan tanah relatif terhadap tiang pancang sehingga menyebabkan tanah yang terdeformasi di sekitar tiang pancang cenderung menarik tiang pancang ke bawah sehingga mengurangi daya dukung tiang pengali numerik yang digunakan pada aksi nominal untuk menghitung aksi rencana faktor beban yang digunakan apabila pengaruh dari aksi rencana akan mengurangi keamanan faktor beban yang digunakan apabila pengaruh dari aksi rencana akan menambah keamanan perkiraan lamanya aksi bekerja terhadap umur rencana jembatan lebar keseluruhan dari jembatan yang dapat digunakan oleh kendaraan, termasuk lajur lalu lintas, bahu yang diperkeras, marka median dan marka yang berupa strip metode analisis yang menggunakan distribusi statika beban dengan asumsi tiap panel lantai merupakan perletakan sederhana sepanjang gelagar kecuali pada gelagar eksterior
konstruksi tanah yang dibuat dengan perkuatan artifisial
ukuran ruang dengan syarat tertentu yang meliputi tinggi bebas minimum jembatan tertutup, lebar bebas jembatan, dan tinggi bebas minimum terhadap banjir
Hyperlink 1 : https://ftsp.gunadarma.ac.id/sipil/ Hyperlink 2 : https://www.gunadarma.ac.id |