Pasar mobil dibanjiri dengan SUV berkuda tinggi yang luas namun layak untuk dikendarai ketika kesempatan muncul. (Foto: AutoCar) JAKARTA, kilat.com- Pasar mobil dunia dibanjiri dengan SUV kecil tapi cukup luas untuk lima penumpang, keluarga dan barang. Segmen ini telah berkembang dengan mantap selama bertahun-tahun, tetapi baru-baru ini benar-benar lepas landas sendiri untuk mobil yang berorientasi keluarga ini, memberi pembeli lebih banyak pilihan
daripada sebelumnya. Yang kami rangkum di bawah ini hanya di bawah rata-rata pada tabel ukuran, tetapi yang paling populer. Beberapa bahkan mewakili model SUV terlaris untuk merek tertentu. Pelanggan mengharapkan ruang seperti Tardis dan kualitas merek premium di bagian dalam, serta posisi mengemudi yang mantap dan kekompakan mobil keluarga rata-rata untuk membantu menjaga telapak tangan tetap kering di kota dan di jalur sempit. Berikut adalah favorit kami seperti dilaporkan Autocar. 1. Range Rover Evoque
Land Rover telah merebut keunggulan kritis dari segmen pasar paling penting di mana sekarang bermain dengan Range Rover Evoque generasi kedua. Berdasarkan platform mixed-material baru, mobil ini telah mengadopsi mesin mild-hybrid dan duduk di wheelbase yang lebih panjang daripada pendahulunya untuk meningkatkan ruang interior tanpa tumbuh secara signifikan dalam dimensi luar. Jajaran derivatif Evoque juga baru-baru ini mendapatkan entri hibrida plug-in penting, Evoque P300e.  Mobil ini telah mengambil lompatan besar ke depan pada penyempurnaan mekanis, ruang interior, suasana mewah dan daya pikat teknologi. Walau ini bukan mobil paling praktis dari jenisnya, itu sangat kompetitif pada skor itu, dengan banyak ruang untuk orang dewasa di baris kedua meskipun di belakang garis jendela yang cukup tinggi yang membatasi visibilitas sedikit. Mesin diesel D200 adalah pilihan terbaik, memberikan drivability yang kuat dan penyempurnaan yang lebih baik daripada yang biasa kami lakukan dari diesel empat silinder Land Rover.
Model P300e juga sangat mengesankan, dengan powertrain hibrida plug-in yang sangat apik, jangkauan listrik yang kuat dan penanganan yang menarik. Setelah agak cukup umur sebagai Range Rover, Evoque sekarang mewakili sebagai mobil mewah dikelasnya saat ini. 2. Volvo XC40 Upaya pertama Volvo pada saudara kandung yang kompak untuk SUV XC60 dan XC90 yang sudah mapan adalah kesuksesan nyata, dan di XC40, merek Swedia telah memberi kami mobil dengan daya tarik kerbside instan yang Anda harapkan dari tindakan terdepan di kelasnya yang baru-baru ini masih ada. Dengan desain yang cukup karismatik dan memikat untuk membawa pembeli keluarga yang lebih muda ke ruang pamer Volvo, XC40 mencadangkan eksteriornya yang funky dengan kabin kekayaan, kenyamanan, kegunaan, dan kualitas yang terpuji.
Meskipun ini bukan mobil paling praktis di kelas SUV kompak, tentu memiliki banyak suasana mobil mewah, belum lagi semua teknologi dalam mobil yang Anda harapkan. Jajaran mesin baru-baru ini direvisi, dengan semua turunan diesel ditarik. Sekarang ada pilihan dua model plug-in hybrid, beberapa bensin hibrida ringan, T2 entry-level dan bensin T3, dan Recharge P8 yang sepenuhnya elektrik. Perjalanan dan penanganan XC40 mewakili Volvo yang terbaik dan keluarga kecil 4x4 yang paling santai. Daripada mengejar merek premium lainnya untuk daya tarik pengemudi, XC40 dengan senang hati memainkan opsi yang nyaman, halus, nyaman, dan mudah digunakan dan itu adalah pilihan yang efektif. 3. Mazda CX-5 Ini adalah salah satu SUV paling tampan di pasaran dan secara objektif jauh lebih halus daripada pendahulunya, dengan penghematan bahan bakar.
Interior CX-5 kokoh dan penuh gaya serta menawarkan banyak ruang penumpang dan bagasi. Facelift 2021 memperkenalkan sistem infotainment terbaru Mazda, bersama dengan mesin bensin 2.5 liter baru yang sebelumnya muncul di saloon Mazda 6. Meskipun sekarang sedikit lebih tua dari beberapa pendatang lain dalam daftar ini, CX-5 tidak kehilangan semangat penanganan yang menjadikannya salah satu SUV kompak favorit kami. CX-5 menawarkan perpaduan yang sehat antara kesenangan, hemat, dan ruang yang ramah keluarga, sehingga layak mendapat pertimbangan serius dari pembeli yang menginginkan mobil yang melakukan sedikit dari segalanya. 4. Hyundai Tucson Tucson generasi keempat adalah momen penting bagi Hyundai. Secara gaya, ini adalah perubahan drastis dari pendahulunya yang tampan tapi sedikit membosankan, dan kabinnya juga mencapai ketinggian baru dalam hal daya tarik material. Hyundai telah lama mencoba untuk mengubah citra dirinya sebagai pesaing kelas atas di Eropa dan Tucson adalah upaya yang paling meyakinkan.
Secara dinamis, ia memainkan hal-hal yang cukup aman, dengan keseimbangan penanganan yang memprioritaskan kemudahan penggunaan daripada dinamika out-and-out, tetapi masih cukup menyenangkan untuk mengayuh menyusuri jalan yang berkelok-kelok. Powertrain hibridanya menawarkan kinerja yang kuat dan efisiensi yang mengesankan, dan sebagai Hyundai, ia dilengkapi dengan sangat baik dan didukung oleh garansi besi tuang. Lebih dari sebelumnya, ini adalah SUV kompak yang dipoles secara mengesankan yang benar-benar layak untuk Anda perhatikan. 5. Volkswagen Tiguan Tiguan adalah model terlaris ketiga Volkswagen setelah golf dan hatchback Polo. Ini fleksibel, luas, dibangun padat, nyaman dan halus. Dengan hanya sedikit lebih banyak keterlibatan pengemudi, itu akan menjadi paket yang lebih tangguh, tetapi bahkan apa adanya, dibutuhkan beberapa pemukulan. Ini adalah pilihan yang sedikit mahal dan interiornya tidak terlalu menarik, tetapi apa yang kurang dalam drama visual itu lebih dari sekadar membuat soliditas. Sebuah facelift baru-baru ini telah menambahkan versi plug-in hybrid dan turunan kinerja Tiguan R yang memuncaki jangkauan, di antara tweak line-up powertrain lainnya.
Pengalaman mengemudi mobil ini sedikit sensitif terhadap spesifikasi: dengan mesin yang lebih baik, lebih bertenaga dan suspensi adaptif, Tiguan tampil dan menangani dengan sangat baik, dan berkendara dengan semua kecanggihan yang Anda inginkan. Penawaran premium? Mungkin tidak dalam segala hal, tetapi itu adalah potongan di atas sebagian besar mobil di segmen SUV kompak yang berkembang. 6. Ford Kuga Kuga baru terletak di atas Puma yang diciptakan kembali dalam hierarki SUV Ford, dan dengan senang hati berbagi DNA dinamis yang sama mengesankan dengan mobil yang lebih kecil. Singkatnya, sangat baik untuk dikendarai oleh kelas standar, meskipun ini telah menjadi titik kuat bagi Kuga sejak diperkenalkan pada tahun 2008. Apa yang berubah, selain desain ulang yang berat, adalah rangkaian powertrain yang tersedia, yang sekarang mencakup hibrida plug-in 222bhp yang dapat melakukan perjalanan hingga 35 mil pada daya listrik saja untuk saat ini, satu-satunya model yang telah kami uji.
Ford mengumumkan penarikan kembali keselamatan untuk PHEV Kuga awal tahun ini, dan untuk sementara menghentikan penjualan mobil itu guna memperbaiki masalah. Mobil tetap tersedia dalam bentuk mesin bensin dan diesel dan sebagai hibrida ringan. Sorotan adalah penyempurnaan bergulir yang melakukan lebih banyak untuk mendorong upmarket Kuga daripada interior dan tingkat kenyamanan dan kepraktisan yang baik. Namun, kinerjanya bisa lebih kuat untuk versi PHEV yang berat, dan kami ingin mencoba varian bensin lebih rendah, yang mungkin terbukti sebagai mobil serba bisa yang paling manis di kisarannya. Secara keseluruhan, Kuga layak dipertimbangkan. 7. Jaguar E-Pace Tindakan lanjutan Jaguar untuk F-Pace yang sukses tentu akan menarik perhatian Anda ketika Anda pertama kali melihatnya.
Karena Anda mungkin akan menebak dari tampilan bodyworknya yang montok, ini bukan SUV kompak paling praktis di segmennya, tetapi kekayaan interiornya sebagian besar meyakinkan Anda bahwa rasanya seperti prospek mewah yang Anda inginkan. Sebuah facelift untuk 2021 telah memperkenalkan sistem infotainment Pivi Pro baru yang sangat baik dari Jaguar Land Rover dan bbeberapa penyesuaian ringan pada eksterior bayi Jag, tetapi di bawah permukaan di mana perubahan terbesar telah dilakukan. Platform D8 lama yang terkait dengan Ford telah digantikan oleh arsitektur PTA yang sama yang menopang Range Rover Evoque dan Land Rover Discovery Sport. Perubahan ini signifikan. Jaguar tidak hanya mengklaim itu membantu meningkatkan dinamika yang sedikit kurang dari aslinya, tetapi juga berarti Anda sekarang dapat memiliki E-Pace Anda dengan berbagai mesin bensin dan diesel hibrida ringan, atau bahkan sebagai plug-in hybrid. PHEV adalah satu-satunya contoh E-Pace terbaru yang telah kami kendarai, tetapi pada bagian depan penanganan, semuanya terlihat bagus. Ada keunggulan yang pasti dalam cara ia masuk ke tikungan, dan perjalanannya juga nyaman. Tentu terasa lebih seperti SUV Jaguar junior ketimbang pendahulunya. 8. BMW X1 Jajaran SUV BMW terus berkembang, tetapi yang terkecil, X1, tetap menjadi salah satu pilihan utama kami bagi mereka yang menginginkan mobil keluarga kecil praktis dengan sedikit sentuhan dinamis. Di antara semua crossover premium, itu relatif praktis, ia menangani dengan baik dan mewah di dalamnya. Ini juga lebih murah daripada Range Rover Evoque, meskipun beberapa ribu pound lebih banyak untuk penawaran pasar massal dalam daftar ini. Ini adalah salah satu SUV yang dikendarai lebih kencang di braket ini, dan agak mengecewakan adalah salah satu yang kurang hemat bahan bakar dalam penggunaan dunia nyata, meskipun versi hibrida plug-in sekarang tersedia dengan jangkauan listrik hanya 35 mil. Jika Anda dapat mengisi daya di rumah dan berkendara kurang dari 50 mil setiap hari, itu bisa terbukti sangat berguna. Secara keseluruhan, X1 praktis, dan menjadi bagian-SUV dan hatchback part-crossover, hadir dengan perpaduan ruang dan kekompakan yang menarik yang akan dihargai oleh pengemudi dengan selera olahraga yang lebih banyak. 9. Mercedes-Benz GLB Sementara SUV kompak baru Mercedes yang berbentuk kotak mungkin terlihat agak seperti versi unggulan GLS-nya, GLB sebenarnya memiliki arsitektur MFA2 yang sama dengan A-Class dan B-Class yang jauh lebih kecil. Namun, jangan biarkan dasar hatchback-nya menipu Anda: interiornya yang sarat teknologi mewah (yang memanfaatkan rangkaian infotainment MBUX terbaru Mercedes), pada kenyataannya, akan menampung tujuh orang. Tentu saja, baris ketiga paling baik ditinggalkan untuk anak-anak, tetapi fleksibilitas seperti itu bisa sulit ditemukan di kelas ini. Dari segi mesin, ada pilihan mesin bensin dan diesel empat silinder yang familiar, dengan unit 302bhp yang juga muncul di hot hatch AMG A35 yang memahkotai jajarannya. Test drive awal kami adalah GLB 200 tingkat pemula, yang terbukti cukup punchy sekaligus mengesankan dengan alasan penyempurnaan dan respons. Sejak itu kami telah menguji jalan GLB 220d di Inggris, yang kurang halus tetapi masih cukup apik dan mudah dikendarai. 10. Audi Q3 Jika Q3 generasi kedua terlihat familier, itu karena desainnya sangat dipengaruhi oleh agresi andalan Q8 atap miring Audi. Dan seiring dengan pertumbuhan jarak sumbu roda, yang membebaskan ruang yang sangat dibutuhkan untuk penumpang belakang, Q3 dilengkapi dengan banyak perlengkapan, bahkan dengan dasar 1,5 liter 35 TFSI Sport, dengan lampu LED, MMI Navigation Plus, layar Kokpit Virtual 10,2 inci. dan sensor parkir belakang sebagai standar. Tetapi untuk semua kecanggihan dan integritas kabinnya, sasis ini tidak memiliki kekenyalan yang sama dengan Volvo XC40 dan versi diesel kekurangan penyempurnaan mekanis. Penanganan Q3 yang tepat tetapi jarak jauh juga tidak mengesankan. Meskipun tidak dapat diaplikasikan dan mudah dikendarai, itu tidak cocok dengan keterlibatan yang akan Anda nikmati di Mazda CX-5. Kisah serupa juga berlaku untuk RS Q3 yang berada di puncak jangkauan, yang sangat mantap dan stabil selama berkendara cepat, tetapi tidak semenarik yang Anda inginkan. Konon, mesin lima silinder 395bhp turbochargednya tetap menjadi petasan mutlak dan merupakan USP yang kuat untuk Audi di bidang yang didominasi oleh rival empat pot yang sangat didorong. (agf/sbn) |
Suv mewah berperingkat teratas 2022 2022
Pos Terkait
Copyright © 2024 toptenid.com Inc.
