perbedaan daihatsu taft dan feroza

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Feroza

Mobil Feroza merupakan mobil model SUV buatan Daihatsu yang pertama kali di kenalkan di Indonesia pada tahun 1992 bersama kembarannya yaitu Daihatsu Rocky dan juga Daihatsu Taft. Namun, ada hal yang menarin dari Daihatsu Feroza ini dibandingkan dengan dua kembarannya tersebut yaitu pada bagian jenis mesin. Walaupun ketiganya masuk dalam model SUV dengan sistem penggerak 4×4, namun untuk penggunaan mesinnya ternyata berbeda. Jika Daihatsu Taft dan juga Daihatsu Rocky memiliki jenis mesin diesel dengan konsumsi bahan bakar solar, maka untuk Daihatsu Feroza dibekali dengan mesin bensin. Lalu, apa kelebihan dan kekurangan mobil feroza?

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Feroza

Dengan menggunakan mesin bensin, Daihatsu Feroza termasuk mobil SUV yang cukup boros. Berbeda dengan mobil lainnya yang menggunakan mesin diesel yang terkenal dengan penggunaan bahan bakarnya yang irit. Namun, keborosannya ini bisa tertutupi dengan berbagai fitur yang dimiliki oleh Mobil Daihatsu Feroza ini.

Namun, sebelum kamu memutuskan untuk membeli mobil ini, alangkah baiknya kamu perlu mengetahui kelebihan dan kekurangan mobil Feroza ini. Berikut ulasannya bisa kamu simak di bawah ini :

Kelebihan Daihatsu Feroza

Desain Eksterior Gagah

Eksterior mobil ini memiliki desain dengan tampilan kotak yang hamper tidak ada sebuah lekukan. Tampilannya juga gagak dengan didukung dengan ground clearancenya yang tinggi. Serta desain pilar B nya yang bisa difungsikan sebagai pelindung rollover.

Dapat Menerjang Medan Jalan Lumpur Atau Banjir

Karena memiliki ground clearance yang tinggi, maka membantu mobil ini dapat melewati jalanan yang berlumpuh bahkan banjir sekalipun. Selain itu, mobil ini dapat digunakan sebagai kendaraan proyek yang jalurnya harus melewati medan yang terjal.

Kapasitas Luas

Mobil yang masuk dalam jajaran model SUV memang memiliki ukuran yang cukup besar, termasuk Daihatsu Feroza ini. Dengan ukurannya yang besar dan luas, maka mobil ini dapat menampung penumpang hingga 6 orang penumpang di dalamnya. Sehingga bagi kamu yang memiliki keluarga, mobil ini sangat cocok untuk kamu gunakan.

Performa Mesin Maksimal

Mobil ini diselipkan mesin berkapasitas 1.6 liter yang bisa menghasilkan power maksimal hinga 94 Hp pada putaran 5.700 rpm. Dan juga torsi maksimalnya bisa mencapai 127 Nm pada putaran 4.800 rpm. Walaupun terlihat kecil dan juga lemah dengan ukurannya yang besar. Namun mesin mobil ini cukup banyak disenangi dibandingkan dengan mesin karburator. Karena memang mesin mobil ini sudah berkonfigurasi 16 katup.

Suspensi Mobil Nyaman

Untuk sistem suspense dari Mobil Feroza ini sudah disematkan double wishbone yang memiliki peredam kejut telescopic serta stabilizernya sudah diselipkan pegas torsi bar. Sistem tersebut lah yang membuat mobil ini nyaman walaupun sedang melewati medan jalan yang terjal hingga rusak sekalipun.

Sistem Pengereman

Sistem pengereman yang digunakan dari mobil Feroza ini sudah dilengkapi dengan cakram yang cukup lengkap dengan booster yang terdapat pada bagian depan. Sedangkan pada roda bagian belakang, sistem pengeremannya masih menggunakan rem drum dengan leading dan trailing. Dan untuk pengereman saat parkir, mobil ini menggunakan rem mechanical internal expansion pada roda depannya. Hal tersebut membuat nyaman ketika kamu memarkirkan mobil ini baik pada jalanan miring, menurun, hinggga menanjak.

Kekurangan Daihatsu Feroza

Minim Fitur Interior

Meskipun memiliki desain interior yang gagah dan tangguh, namun berbanding balik dengan interiornya. Fitur-fitur yang ada pada bagian interior mobil ini bisa dibilang sangat minim. Bahkan untuk sistem keamanannya pun masih sangat kurang. Sehingga untuk kamu yang memang mengedepankan fitur pada mobil, maka mobil ini kurang cocok untuk dimiliki.

Harga Jual Rendah

Mobil bekas mobil ini memiliki harga yang cukup murah yaitu 50-60 juta saja. Namun ketika kamu ingin menjualnya kembali, maka mobil ini bisa dihargai hanya dengan 30-40 juta saja.

Konsumsi Bahan Bakar Boros

Untuk konsumsi bahan bakar dari mobil ini bisa dibilang cukup boros. Untuk perbandingannya adalah, konsumsi bahan bakar pada mobil Feroza ini mencapai 1:4 hingga 1:6 yang artinya 1 liter bahan bakar bisa mencapai jarak 4-6 kilometer.

Dan itu dia kelebihan dan kekurangan mobil Feroza yang mungkin bisa dijadikan untuk referensi ketika kamu ingin membelinya. Semoga bermanfaat.

Untuk mini crossover yang diproduksi pada tahun 2019, lihat Daihatsu Rocky (crossover).

Daihatsu
Taft GT/Feroza/Rocky/Hiline
(F70/F73/F78)

Daihatsu Feroza F73

InformasiProdusenDaihatsuJuga disebutDaihatsu Feroza
Daihatsu Taft GT
Daihatsu Rocky
Daihatsu Hiline
Daihatsu RuggerMasa produksi1985-2007Bodi & rangkaKelasSUVBentuk kerangkaMini SUVTata letakMesin depan,
Penggerak 4 roda
Mesin depan
,Penggerak roda belakang
(Daihatsu Feroza)KronologiPendahuluDaihatsu Taft F10/F20/F50/F60PenerusDaihatsu Taruna

Generasi ketiga (F70) 

Taft F70

InformasiProdusenDaihatsuJuga disebutDaihatsu Scat
Daihatsu Wildcat
Daihatsu Taft GT
Daihatsu Hiline
Daihatsu Rocky
Daihatsu FerozaBodi & rangkaKelasSUVTata letakPenggerak roda belakang/Penggerak 4 rodaPenyalur dayaMesinMesin diesel DL41 2.8L (2765 cc) (1985-1988), DL42 2.8L (1988-1995)Transmisitransmisi manual 4 percepatan (1985-1991)/5 percepatan (1991-1995)DimensiJarak sumbu roda2205 mm (86,8 in) (Hiline GTS dan Taft GT)
2530 mm (99,6 in) (Hiline GTX dan Rocky)
2800 mm (110,2 in) (Hiline GTL dan Pickup/RPR)[1]Panjang3775 mm (148,6 in) (Hiline GTS dan Taft GT)
4100 mm (161,4 in) (Hiline GTX dan Rocky)
4560 mm (179,5 in) (Pickup/RPR)
4580 mm (180,3 in)(Hiline GTL)[1]Lebar1580 mm (62,2 in) (Hiline GTL dan Pickup/RPR)
1660 mm (65,4 in) (Hiline GTS, Taft GT, Rocky)[1]Tinggi1830 mm (72,0 in)(Pickup/RPR)
1840 mm (72,4 in)(Taft GT, Hiline GTS/GTL)
1915 mm (75,4 in)(Rocky)[1]Kerb kosong1340–1500 kg (2954–3307 pon)Kapasitas bahan bakar60 liter

Taft F70 diluncurkan oleh Daihatsu di Indonesia pada akhir tahun 1985, populer dengan nama Daihatsu Taft GT. F70 merupakan model terlama yang dipasarkan oleh Daihatsu di Indonesia, dan dipasarkan dengan empat nama berbeda sebagai keluarga Daihatsu Taft yang terdiri dari Taft GT, Taft Rocky, Taft Hiline GTS/GTL. Tampil dengan desain dan mesin baru, F70 menggunakan mesin diesel yang lebih besar dan bertenaga daripada sebelumnya dengan kode DL41 2.8L (2765 cc) berteknologi indirect injection. Tenaga maksimumnya 72 hp (53,5 kW, 73 ps) @ 3600 rpm dan torsi maksimumnya 170 Nm / 125 ft-lb @ 2200 rpm.[2] Mesin ini menggunakan timing gear sebagai penggerak katupnya dengan pompa injeksi in-line. Semua Taft F70 yang beredar menggunakan penggerak 4 roda.

Pada tahun 1988, mesin diesel berkode DL41 digantikan oleh mesin diesel generasi berikutnya yaitu DL42 dengan volume total silinder sama (2765 cc). Mesin ini sekarang telah menggunakan timing belt sebagai penggerak katup dengan pompa injeksi rotari yang menggantikan pompa injeksi in-line. Setelah itu, pada tahun 1991, juga terdapat pembaharuan transmisi manual yang semula hanya 4 percepatan, lalu menjadi 5 percepatan.

Di luar negeri, ada 3 mesin yang tersedia yaitu mesin bensin Toyota 3Y 2.0 L karburator bertenaga 88 PS (65 kW); dan 2 varian mesin diesel 2.8 liter, tanpa turbo bertenaga 73 PS (54 kW), atau dengan turbocharger bertenaga 88 PS (65 kW). Part-time 4WD menjadi standar. Model bermesin Toyota dijual di Jepang dengan nama Toyota Blizzard.

F69 Hiline

Selain Taft F70, Di Indonesia Daihatsu juga meluncurkan Taft F69 yang disebut Hiline yang diperkenalkan pada tahun 1986. Model yang diperkenalkan saat itu memiliki variasi dimensi, dari sumbu-roda pendek (Hiline GTS, short-wheelbase), sumbu-roda menengah (Hiline GTX, medium-wheelbase), sampai sumbu-roda panjang (Hiline GTL, long-wheelbase). Hiline GTS memiliki dimensi dan mesin sama dengan F70, hanya saja F69 hanya berpenggerak roda belakang, sedangkan F70 berpenggerak 4 roda. Hiline GTX, yang beredar pada tahun 1986-1988, merupakan cikal bakal F75 Rocky. Sedangkan Hiline GTL memiliki sumbu roda terpanjang, umum digunakan sebagai kendaraan angkutan. Pada umumnya, semua F69 berpenggerak roda belakang saja, namun ada beberapa Hiline (GTS, maupun GTL) berpenggerak 4 roda yang merupakan pesanan khusus.

F75 Rocky

Pada tahun 1988, Daihatsu meluncurkan versi baru dari Taft yang diberi kode F75 atau populer disebut sebagai Rocky. Rocky memiliki atap removable yang terbuat dari resin dengan medium-wheelbase. Mesin yang digunakan adalah mesin diesel DL42 2.8L (2765 cc).

 

Daihatsu Rocky (di beberapa negara lain disebut Fourtrak)

 

Tampak depan

Generasi keempat (F73/F78) 

Daihatsu Feroza F78

InformasiProdusenDaihatsuJuga disebutDaihatsu Feroza
Daihatsu Feroza G2
Daihatsu Taft GTBodi & rangkaKelasSUVTata letakPenggerak 4 rodaPenyalur dayaMesinMesin diesel DL42 2.8L
Mesin bensin HD-C 1.6LTransmisitransmisi manual 5 percepatanDimensiJarak sumbu roda2210 mm (87,0 in) (F73)
2520 mm (99,2 in) (F78)Panjang3761 mm (148,1 in) (F73)
4063 mm (160,0 in) (F78)Lebar1754 mm (69,1 in) (F73 dan F78)Tinggi1848 mm (72,8 in)(F73)
1908 mm (75,1 in)(F78)Kerb kosong1553–1590 kg (3424–3505 pon)

Pada tahun 1996, Daihatsu meluncurkan generasi terakhir Taft yang diberi kode F73. Tidak ada perbedaan bentuk yang mencolok antara F73 dengan F70 kecuali pada gril dan lampu bagian depannya. Taft generasi ini juga disebut Taft Independent karena telah memakai suspensi independen (Independent front suspension) untuk roda depan dan gardan solid dengan per keong untuk roda belakang. Untuk mesinnya, tetap menggunakan mesin diesel DL42 2.8L (2765 cc) dengan transmisi manual 5 percepatan. Sebelumnya, pada tahun 1993, Daihatsu meluncurkan Taft varian bensin yang dikenal dengan nama Taft Feroza atau cukup Feroza saja, dengan menggunakan mesin bensin HD-C 1.6L yang selanjutnya digunakan pada Taruna. Feroza diproduksi di Indonesia hingga tahun 1999 dan digantikan oleh Taruna.

Selain F73, Daihatsu juga meluncurkan Rocky generasi terbaru yang diberi kode F78. Pembaharuan yang dilakukan sama dengan F73, yang membedakan keduanya hanyalah sumbu rodanya saja.

Taft F73 dan F78 diproduksi di Indonesia hingga tahun 2007.

1. ^ a b c d http://www.oocities.org/taft_id/spek.htm. Diakses tanggal 15 May 2013.  Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)
2. ^ "1984 Daihatsu Rocky (Fourtrak) 2.8 Diesel Hard-top". http://www.automobile-catalog.com/. Diakses tanggal 20 May 2013.  Hapus pranala luar di parameter |work= (bantuan)

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Daihatsu_Feroza/Rocky/Taft_GT&oldid=20829278"