Mobil top di bawah 5 lakh di india 2022

Jakarta -

Tren mobil listrik sedang menjamur di seluruh dunia, tak terkecuali di India. Di India bahkan banyak bermunculan start-up yang memproduksi mobil listrik, salah satunya adalah PMV Electric. Perusahaan yang dirintis Kalpit Patel itu akan meluncurkan mobil listrik mungil dengan harga Rp 74 jutaan.

Dikutip dari laman Cartoq, mobil listrik bernama PMV Ease-E itu akan berkapasitas dua penumpang dan dijual mulai Juli 2022. Harga Ease-E diyakini sekitar Rs 4 lakh atau setara Rp 74,7 juta.

PMV Ease-E dirancang sesuai dengan kendaraan listrik mikro global generasi baru seperti Citroen AMI dan MG E200. Desain mobil ini terlihat tajam dan unik dengan gril tertutup depan berbentuk T dengan LED daytime running di bagian atas dan lampu depan LED bulat di bagian bawah.

Mobil ini menggunakan velg 13 inci dan kabinnya bisa memuat dua tempat duduk: satu tempat duduk di depan dan satu di belakang. Meski kecil, mobil ini punya visibilitas yang baik dengan panel kaca yang besar.

Mobil ini juga mendapatkan fitur-fitur modern seperti konsol instrumen digital full-TFT, sistem infotainment layar sentuh yang dipasang secara gratis, kunci keyless, port pengisian USB, AC, cruise control, dan kamera serta sensor parkir belakang.

Ease-E dibekali motor listrik 15 kW (20 bhp) yang dipasang di depan. Mobil ini bisa mencapai kecepatan tertinggi 70 km/jam. Adapun baterai yang dipakai adalah lithium iron phosphate 10 kWh, yang diharapkan dapat memberikan jangkauan antara 120 km hingga 200 km per pengisian daya.

Menggunakan pengisi daya AC 3 kW, baterai Ease-E dapat diisi kurang dari empat jam. Berukuran panjang 2.915 mm, lebar 1.157 mm, dan tinggi 1.600 mm, PMV Ease-E baru memiliki ground clearance 170 mm, jarak sumbu roda 2.087 mm, dan bobot 550 kg.

PMV Ease-E akan dijual kepada pelanggan melalui mode D2C (langsung ke konsumen), sehingga menghilangkan proses penjualan konvensional melalui outlet dealer. PMV mengincar produksi 15.000 unit Ease-E pada tahun pertama produksi dari unit manufakturnya di Chakan.

(lua/din)

TRIBUNMANADO.CO.ID, DELHI - Masuknya berbagai prinsipal otomotif global ke India membuat persaingan pasar di negeri itu semakin memanas. Apalagi, menyasar ke segmen yang paling besar, yakni subkompak A atau di bawahnya, dengan banderol harga yang murah meriah.

Definisi murah kali ini diterjemahkan pada mobil dengan banderol di bawah 5 lakh atau setara Rp 96,54 juta per unit. Nah, tahun ini (2014) konsumen di India akan semakin bingung memilih, mobil murah mana yang paling tepat untuk kebutuhannya, karena semakin banyak pilihan. Mau tahu model terbarunya apa saja, simak urutan berikut ini!

1. Bajaj RE 60 (1,25 - 2,50 lakh/Rp 24,2 juta - Rp 46,6 juta)
Bajaj Auto menyebutnya sebagai produk "ultra murah" yang ada di pasar. Produsen lokal tersebut bahkan menjuluki kendaraan ini bukan sebagai mobil, tetapi sepeda motor roda empat (Quadricycle). Meski julukannya unik, tetap saja dimensinya mirip dengan mobil subkompak 4-penumpang. Rencana diluncurkan pertengahan 2014, ditargetkan terjual di pedesaan dan kota kecil.

2. Datsun GO (3,5 - 4,5 lakh/ Rp 67,7 juta - Rp 87,1 juta)
Kehadirannya dinantikan konsumen di India, juga Indonesia. Masuk ke segmen mobil murah, Datsun berupaya kembali dalam bisnis otomotif dunia. Rencana peluncuran Maret 2014 dan versi produksi massal bakal tampil di Delhi Auto Expo, bulan depan (Februari 2014).

3. Volkswagen Up! (4 - 6 lakh / Rp 77,4 juta - Rp 116,2 juta
Produsen mobil terbesar Eropa, Volkswagen, tak mau ketinggalan mencoba peruntungan masuk ke segmen mobil murah di India dengan andalan Up!. Dibekali mesin 1.0 liter bensin bertenaga 60 PS atau 75 PS dengan konfigurasi berbeda. Juga disediakan mesin diesel, tapi belum ada bocoran. Salah satu kelebihannya, menawarkan sistem transmisi otomatis yang belum banyak diadopsi mobil kompak di India. Siap diluncurkan pertengahan tahun ini, mengisi segmen yang sama dengan Datsun Go.

4. Skoda Citigo (3,7 - 5,7 lakh / Rp 72,5 juta - Rp 111,2 juta)
Merupakan produk kedua dari Grup VW, pengembangan insiyur dari paltform dasar Up!. Interior lebih sederhana begitu pula dengan kelengkapannya, tapi menawarkan desain eksterior yang cantik. Mesin sama seperti Up!, menjadi bagian strategi VW untuk menyerbu masuk ke segmen mobil paling gemuk di India, melalui beberapa merek sekaligus.

5. Maruti-Suzuki Cervo (2 -3,5  lakh / Rp 39,01 juta - Rp 67,9 juta)
Cervo merupakan model termurah Suzuki di India, di posisikan mengisi ceruk di bawah Alto 800. Perbedaannya, menawarkan desain lebih tinggi "tallboy" sehingga konsumen punya opsi pilihan di pasar. Soal kelengkapan teknis, seperti mesin, suspensi, dan lainnya, sama dengan milik Alto 800. Juga tersedia pilihan mesin berbahan bakar gas natural kompresi (CNG).

6. Maruti-Suzuki A-Star facelift (3,5 - 5,5 lakh / Rp 67,9 juta - Rp 107,05 juta)
Maruti akan terus berupaya sekuat tenaga mempertahankan tahtanya sebagai merek terlaris di India. Kali ini menawarkan A-Star facelift yang sudah lebih dulu diluncurkan di China, tahun lalu. Desain lebih segar, dibekali mesin K10 tersedia dalam opsi bensin maupun gas.

7. Maruti-Suzuki Wagon R / Stingray Diesel (3,25 - 4,75 lakh / Rp 62,9 juta - Rp 91,9 juta)
Bertahun-tahun mengandalkan Wagon R sebagai salah satu model terlaris di India. Masalahnya, saat ini hanya tersedia dalam pilihan mesin bensin atau bahan bakar gas. Kini, Maruti mau menambah satu opsi mesin diesel yang diposisikan sebagai model paling ekonomis. Dibekali mesin 1.3 liter DDiS menghasilkan tenaga 75 PS, rencana diluncurkan awal 2014. Jika harganya tepat, bisa saja penjualan Wagon R melesat, menggeser posisi Alto sebagai mobil terlaris di India.

8. Tata Nano "Update" dan Diesel (1,5 - 2,75 lakh / Rp 29,04 juta - Rp 53,2 juta)
Tata Nano bisa dibilang suksesor pertama yang melahirkan segmen ini di dunia, dan berhasil membuat semua mata dunia terbuka. Tahun lalu, Nano mendapat penyegaran minor, sudah diluncurkan dan tahun ini akan ada tambahan kelengkapan power steering, pertengahan 2014. Selain itu, Tata juga siap melepas Nano diesel dan bensin turbo baru. Varian baru ini kabarnya baru mau diluncurkan akhir 2014.

9. Chevrolet Beat Facelift (3,75 - 5 lakh / Rp 72,5 juta - Rp 96,7 juta)
Mengandalkan pamor film The Transformer yang hit di cinema dunia. Kali ini, penyegaran dilakukan dengan desain eksterior baru, lebih sporty. Ditawarkan dalam dua pilihan mesin, bensin dan diesel, diharapkan meluncur awal tahun 2014.

10. Kia Picanto (4 - 5,5 lakh / Rp 77,4 juga - Rp 106,5 juta)
Subkompak ini diciptakan dari sepupunya, Hyundai i10. Termasuk mesin, kelengapan, karakter, semua sama. Bedanya ada pada desain eksterior dan interior. Dari segi segmen, Picanto akan sedikit lebih mahal ketimbang i10. Baik Picanto maupun i10 merupakan model global, keduanya sudah meraih banyak sukses di beberapa negara, dan siap menyambangi India, akhir tahun ini.

Mobil mana yang terbaik dalam 5 lakh?

Mobil mana yang terbaik untuk saya di bawah 5 lakh?

Mobil mana yang terbaik antara 4 hingga 5 lakh?

Kendaraan apa yang terbaik untuk keluarga 5?