Pengaruh Pusat Keunggulan Ekonomi yang di kembangkan di Indonesia, Sebagaimana Ananda telah ketahui bahwa negara Indonesia memiliki potensi sumber daya alam yang melimpah, baik potensi sumber daya mineral maupun non mineral.
Potensi sumber daya alam yang melimpah tersebut menjadi keunggulan dalam bidang ekonomi yang dapat digunakan untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Oleh karenanya keunggulan ekonomi yang tersebar di wilayah Indonesia perlu dikelola dengan baik.
Pusat keunggulan ekonomi di Indonesia berpengaruh besar dalam berbagai bidang kehidupan masyarakat Indonesia. Pengaruh yang ditimbulkan oleh keunggulan ekonomi suatu wilayah tersebut dapat bersifat positif dan negative bagi masyarakat.
Beberapa pengaruh positif dan negatif keunggulan ekonomi yang ada di Indonesia akan Ananda pelajari pada pembelajaran 2 ini. Akan dibahas beberapa hal antara lain pengaruh pusat keunggulan ekonomi terhadap migrasi penduduk, transportasi, lembaga sosial ekonomi, pendidikan, dan pekerjaan.
Suatu pusat keunggulan ekonomi di suatu wilayah akan mendorong terjadinya perpindahan atau pergerakan penduduk dari daerah lain menunju wilayah tersebut. Perpindahan tersebut pada umumnya didorong oleh keinginan meningkatkan taraf hidup atau mendapatkan sesuatu yang tidak tersedia di daerahnya.
Perpindahan atau pergerakan penduduk disebut dengan istilah “mobilitas penduduk”. Jadi mobilitas penduduk merupakan suatu fenomena perpindahan penduduk dari satu tempat ke tempat lain yang salah satunya didorong oleh daya tarik keuntungan ekonomi. Berikut ini akan dijelaskan jenisjenis mobilitas penduduk.
a. Mobilitas penduduk sementara
1) Komutasi, adalah perpindahan penduduk yang sifatnya sementara pada hari yang sama. Bentuk mobilitas penduduk ini dikenal juga dengan istilah nglaju atau ulang-alik atau pergi-pulang.
2) Sirkulasi, adalah mobilitas penduduk sementara dengan melakukan kegiatan menginap di tempat tujuan atau sering disebut mobilitas non permanen musiman. Waktu yang dibutuhkan untuk mobilitas sirkulasi berbeda-beda, ada yang hanya beberapa hari, tetapi ada juga yang memakan waktu lama seperti tahunan.
Disebut juga dengan istilah migrasi. Jenis migrasi ada dua yaitu :
1. Migrasi Internal adalah perpindahan penduduk dari satu tempat ke tempat lainnya dalam satu negara. Migrasi internal yang terjadi di Indonesia dapat dibedakan menjadi urbanisasi dan transmigrasi. Urbanisasi yaitu perpindahan penduduk dari desa ke kota.
Urbanisasi terjadi akibat adanya ketimpangan pembangunan antara desa dengan kota, sedangkan transmigrasi adalah adalah perpindahan penduduk dari daerah yang padat ke daerah yang kurang padat. Orang yang melakukan transmigrasi disebut transmigran.
2. Migrasi eksternal atau internasional adalah perpindahan penduduk antarnegara. Dalam migrasi eksternal, terdapat dua sitilah yaitu Imigrasi sebagai fenomena masuknya penduduk dari negara luar ke dalam negeri, dan emigrasi atau keluarnya penduduk dari dalam negeri ke negara lain.
Baca juga Kegagalan Mengusir Imperialisme dan Kolonialisme di Berbagai Daerah
Pengaruh pusat keunggulan ekonomi terhadap transportasi dan lembaga sosial, Untuk mampu menganalisis pengaruh pusat-pusat keunggulan ekonomi terhadap transportasi dan lembaga sosial, Ananda terlebih dahulu perlu memahami mengenai pengertian transportasi dan lembaga sosial. Coba Ananda perhatikan penjelasan berikut ini.
a. Transportasi
Transportasi adalah pemindahan manusia atau barang dari satu tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah kendaraan yang digerakkan oleh manusia, binatang atau mesin.
Transportasi digunakan untuk memudahkan manusia dalam melakukan aktivitas sehari-hari. Di negara maju, kegiatan transportasi biasanya dilakukan dengan menggunakan kereta bawah tanah (subway) dan taksi.
Penduduk negara maju jarang memiliki kendaraan pribadi karena mereka sebagian besar kegiatan transportasi mereka dapat dilakukan dengan menggunakan angkutan umum yang baik dan tepat waktu. Transportasi dibagi menjadi 3 yaitu, transportasi darat, laut, dan udara.
Transportasi udara merupakan transportasi yang membutuhkan banyak uang untuk memakainya. Selain karena memiliki teknologi yang lebih canggih, transportasi udara merupakan alat transportasi tercepat dibandingkan dengan alat transportasi lainnya.
b. Lembaga sosial
Lembaga sosial merupakan sistem tata kelakukan dan tata hubungan yang didirikan untuk memenuhi kebutuhan manusia. Lembaga sosial dibentuk agar masyarakat dapat memenuhi kebutuhan hidup di berbagai bidang kehidupan seperti bidang ekonomi, politik, sosial, dan budaya. Selain itu, lembaga sosial dibentuk agar masyarakat dapat hidup dengan teratur.
Terdapat lima jenis lembaga sosial yang utama, diantaranya sebagai berikut:
1) Lembaga keluarga, adalah hubungan yang dibentuk berdasarkan keterkaitan darah atau kekerabatan. Lembaga ini dibentuk melalui proses perkawinan.
Lembaga keluarga berfungsi memberi perlindungan pada anggotanya berupa rasa kasih sayang, kebutuhan melanjutkan keturunan, dan sosialisasi nilai.
2) Lembaga politik, merupakan hubungan hasil konsensus yang dilegalkan lewat dokumentasi atau undang-undang. Peranannya menangani mengenai distribusi kekuasaan dalam masyarakat. Secara spesifik, lembaga ini juga berperan dalam menentukan proses pengambilan keputusan publik.
3) Lembaga ekonomi, merupakan tata hubungan yang fokus pada urusan ekonomi, yaitu pada proses produksi, distribusi dan konsumsi barang dan jasa. Lembaga ekonomi menangani bagaimana kegiatan permintaan dan penawaran diciptakan dan bekerja. Lembaga ini memastikan agar manusia dapat memenuhi kebutuhan ekonominya.
4) Lembaga pendidikan, berfokus pada pengembangan kapasitas, skill dan pengetahun manusia. Salah satu bentuk dari lembaga ini adalah sekolah. Peran lembaga pendidikan sangat sentral karena membantu membentuk karakter individu.
5) Lembaga agama, merupakan lembaga yang mengakomodir sistem keyakinan individu. Lembaga agama juga memfasilitasi ritus-ritus keagamaan, yaitu ritual yang berhubungan dengan relasi antara manusia dengan Tuhan. Lembaga agama berperan memproteksi keyakinan yang dianut individu.
Baca juga Faktor internal yang melatarbelakangi munculnya pergerakan nasional
ISTIMEWA
Proses pengerjaan kain batik tulis pesanan atlet basket NBA, Justin Holiday, di Pusat Batik Mawar Putih di Blitar, Jawa Timur, Sabtu (5/2/2022). Pebasket NBA asal klub Indiana Pacers Justin Holiday bekerja sama dengan pebatik asal Blitar Yogi Rosdianta dan Santika untuk memproduksi batik khas Blitar sebagai upaya untuk mempromosikan batik sebagai merchandise kepada para penggemar basket melalui NBA Fashion Hits.
KOMPAS.com - Indonesia memiliki sejumlah pusat keunggulan ekonomi yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia.
Pusat keunggulan ekonomi di Indonesia memberi pengaruh besar dalam berbagai bidang kehidupan.
Pusat Keunggulan Ekonomi di Indonesia
Pusat keunggulan ekonomi yang dimiliki Indonesia adalah:
- PT Freeport Indonesia: Menambang, memproses, dan melakukan eksplorasi terhadap bijih yang mengandung tembaga, emas, dan perak di Papua. PT Freeport adalah afiliasi dari Freeport-McMoran Copper & Gold Inc. Sejak akhir 2018, mayoritas saham di Freeport dimiliki oleh pemerintah Indonesia melalui BUMN. Freeport membentuk 0,8 persen dari keseluruhan pendapatan rumah tangga di Indonesia.
- Perusahaan Tambang Minyak Negara atau PTMN: PTMN mendirikan dan mengoperasikan kilang minyak, serta mengolah minyak mentah menjadi produk petroleum yang menjadi bahan baku bagi industri petrokimia. Beberapa kilang minyak di Indonesia adalah kilang Pangkalan Brandan, kilang Dumai, kilang Cilacap, kilang Balikpapan, kilang Kasim, kilang Balongan, dan kilang Cepu.
- Batik Indonesia: Hasil ekonomi kreatif Indonesia yang telah dikembangkan sejak dahulu. Beberapa wilayah Indonesia menghasilkan kain batik yang memiliki ciri khas masing-masing, seperti batik Surakarta, batik Yogyakarta, dan batik Pekalongan. Jenis batik di Indonesia adalah batik tulis, batik cap, dan batik lukis.
Baca juga: 5 Upaya Negara dalam Menciptakan Keunggulan Ekonomi
Pengaruh Pusat Keunggulan Ekonomi
Berikut pengaruh pusat keunggulan ekonomi dalam sejumlah bidang:
TransportasiPengaruh pusat keunggulan ekonomi terhadap transportasi adalah meningkatkan pengembangan transportasi Indonesia karena mobilitas penduduk akan terhambat tanpa sarana dan prasarana transportasi yang memadai.
Contohnya adalah pembangunan Bandar Udara Timika dan pusat perbekalan di Papua pada tahun 1971 setelah ada PT Freeport.
Pembangunan jalan-jalan utama sebagai akses ke wilayah tambang dan jalan-jalan di daerah terpencil untuk mempermudah mobilisasi.
Migrasi PendudukMigrasi penduduk adalah perpindahan penduduk dari satu tempat ke tempat lain yang sifatnya menetap atau permanen.
Pengaruh pusat keunggulan ekonomi terhadap migrasi penduduk adalah meningkatkan migrasi penduduk, baik migrasi internal atau perpindahan penduduk dalam satu negara, maupun migrasi internasional atau perpindahan penduduk antarnegara.
Pusat keunggulan ekonomi di Indonesia berpengaruh terhadap perpindahan penduduk ke wilayah yang mendekati pusat keunggulan tersebut.